尽管2023年电子业仍普遍看保守，上半年持续库存去化，下半年才有机会回温，但包括钰邦、兴勤、国巨、稳得、聚鼎、富致等企业都被看好本业能有双位数到微幅增长。除了车用被视为最重要动能之一，各厂也都还有其他利基领域注资本业有机会优于2022年表现的底气。
台湾最大固态电容厂钰邦表示，待PC产业市况可能在2023年中旬触底并加强服务器、网通（工控/基建）车用开发与交货，在2022年全年营收年减12%中断连两年创新高走势后，法人看2023年营收有望年增约两成并首拼突破30亿大关。
钰邦表示，受通胀、战争、疫情封控等影响下，大环境不佳，预估PC产业市况可能在2023年中触底，除消费电子基本盘（PC）外，业务加强服务器、网通（工控/基建）、车用等市场的开发与交货，加强推广CAP新产品，服务器与笔记本客户2022年第四季开始有少量新单需求，持续推广CAP市场占有率；CAP产能及良率已调整到位，CAP将为2023年营收增长策略产品并带动整体营收增长。
钰邦车规混合型电容在比亚迪取得首单，已请APTIV进行审核与辅导以取得tier 1认可，并同步通过海内外代理商推广车用市场，包括台达电（2308）等电源厂使用占比将逐步提升；卷绕型固态电容Vchip在服务器与VGA DIP转Vchip的趋势下，Vchip的需求量也会进一步提升，2023年营收将持续增长。
保护组件大厂兴勤有别于被动组件厂大多衰退，2022年营收基本上持平，就是掌握电动汽车、储能、太阳能、5G通信几个未来重要趋势并持续拼增长；目前库存去化是最大重点，原预估客户端在第二季回到正常水位并落底者会多于第一季，但有部分客户BB值已在2022年底回到1，显示库存已经有某种程度去化，不排除第一季落底家数可能会高于第二季。法人也从兴勤重点增长蓝图上推测估计，2023年营收有望有双位数增长。
被动组件龙头国巨2022年第四季标准品产能利用率估下滑至45~55%、特殊品也略降至85%以上，单季营收季减6%符合市场预期，法人看本业双率季减两个百分点以内，国巨除了利基型产品占比高达75%以上较能对抗景气波动而持稳运营，若德/法两家传感器业务部顺利在2023年上半年完成收购并从下半年开始纳入财报，估半年时间约可为国巨总营收带来超过5%的增长动能，也因毛利率高于国巨平均，对获利拉高的幅度会高过营收。
EMC电磁兼容性组件解决方案提供商稳得2022年总营收仍年增近2%，稳得表示，从2022年第三季开始就观察到订单有趋缓的情况，且2023年台湾整体经济增长率可能会低于3%，预估美国更可能衰退，大环境确实面临挑战，但以公司目前尚有3~4个月在手订单需要消化，因此对2023年出货表现并不悲观。法人表示，2023年在车用及网通贡献主要增长动能下，稳得营收与获利估仍有机会年增5~10%。
保护组件大厂聚鼎表示，2023年整体看起来预期是小幅增长，但车用市场是长期看好的市场，预期会带动整个公司长期运营增长；转投资美国TCLAD仍在调整中也看到亏损逐渐收敛，将以2023年下半年单月损益两平为短期运营目标，希望2024年可以真的转亏为盈。
聚鼎指出，短期消费性电子产品市场需求仍不振，去化库存可能持续到第二季，第三季之后再慢慢回来，2023年组件业务预期只能维持小幅增长；公司以提供完整多样保护组件为方向，预期OVP （过电压保护）比重会再增加；且在散热技术能力强，产品线丰富，可提供多样服务下，乐观预期车用市场快速增长将会带动长期相关需求及业绩增长。
保护组件厂富致也看2023年主要动能会来自车用，公司2022年底接到韩系客户过压组件订单约200多万颗、金额5~600万，陆续从2022年12月下半月到2023年第一季出货，随着解封，本周有3组海外客户来访，其中有1组是车用，预期下半年会比上半年再好，2023年全年拼本业较2022年微幅增长。
随着汽车系统电子化提高，48V Mild-Hybrid系统及电动汽车普及，皆推动被动组件需求，富致车用PPTC（高分子正温度系数自复式保险丝）产品适用于车用电机、车用马达及各式汽车电子、电动汽车用产品应用，并符合车用环境高温-40~125℃需求。此外，独家开发车用高电压SMD 150 V系列产品供货给美系车厂Tier 1厂商，符合车用电子耐高压、耐突波潮流，产品出货量已突破300万颗，客户用量逐年迭创新高。
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