随着零件短缺问题持续困扰汽车制造商，欧洲汽车制造商协会（European Automobile Manufacturers′ Association，ACEA）18日表示，欧洲去年新车挂牌数降至1993年来低点。
法新社报道，欧洲汽车制造商协会表示，去年8月以来销售虽攀升，但欧洲联盟（EU）整体年度汽车挂牌数却滑降4.6%，来到930万辆，创下30年来低点。
汽车产业步入艰困的第三年，2021年COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情暴发，迫使汽车制造厂和经销商关门，加上疫情导致供应链瓶颈，特别是在关键半导体，在疫情趋缓后，短缺情况仍未获改善。
德国是去年欧洲汽车销售唯一出现增长的国家，其他像是意大利新车挂牌数大减9.7%，法国则滑降7.8%，西班牙也下滑5.4%。
欧洲汽车制造商协会表示，去年最后几个月，大多数国家的汽车销售都呈现攀升。12月欧洲整体汽车销售年增12.8%。
以年度来看，大众汽车（Volkswagen）汽车销售虽较前一年减少5.2%，仍以230万辆的销售成绩保持领先，市场占有率则持稳在25.1%。
接下来是斯特兰蒂斯集团（Stellantis）的180万辆，和前一年相比衰退14.1%；雷诺汽车（Renault）销售则掉了4.3%，来到98万5,000辆。
德国汽车业协会上周表示，即使供应链瓶颈缓解，今年国内市场销售仅会呈现温和复苏。
（首图来源：Pixabay）