特斯拉封关期间财报报喜，且元月接单创历年同期新高，带动股价涨幅居同期美股之冠。法人也点名，特斯拉概念股的贸联-KY、胡连、健和兴短线跌幅都不浅，有机会受益；另特斯拉降价与比亚迪争夺电动汽车龙头地位，也将使得台湾连接组件供应链今年相关营收贡献增幅，增长至少也是三成起，甚至朝倍增迈进。
特斯拉堪称是去年跌幅最大的科技股，创办人马斯克也痛失首富宝座，不过随去年第四季财报出炉，营收与获利双双优于预期，加上发布元月接单量报喜，带动封关期间股价大涨超过四成，台湾概念股也同步大涨。
连接组件被点名会受益的个股，首推最原始概念股的贸联-KY。根据法人的估算，特斯拉已是贸联车用最大客户，目前占整体营收比重已有两位数，以特斯拉今年产量将达200万辆、约较去年增长五成以上来看，贸联来自该客户的营收贡献增长至少将是三成起，另新卡车车型Semi去年底已开始交车，而Cybertruck与平价车款Model Q也将在今年量产，都会是潜在动能。
胡连算是少数横跨特斯拉与比亚迪供应链的车用连接器厂商，其中比亚迪已成为公司最大客户，今年该客户已喊出全年交车量倍增到400-500万辆目标，另胡连近两年也打入特斯拉供应链，开始供货，在两大车厂力拼全球电动汽车龙头下，公司对今年营收也预期会有双位数增长，运营再创新高。
健和兴去年上半年受益高铜价与车用销量增长，营收呈现高基数，下半年因客户陷入库存调整，加上铜价回档，导致营收年增幅度减弱，去年第四季营收转为年减。不过法人认为，在电动化的趋势不变下，公司充电桩产线扩产计划将于下半年陆续到位，届时营收年增率将止跌转升。
另外也列于特斯拉供应链的，包括鸿硕等，不过法人认为，特斯拉走向降价将是趋势，对供应商的成本管控将更为严峻，这也是后进者供应链的挑战。在电动汽车普及化带动两极发展下，大宗产品单价将较目前走降，也将使得供应链成本与良率管控更为重要，强弱分野更趋明显。
（首图来源：shutterstock）