Toyota bZ4X终于走出“飞轮海”困境，重新开始交付，但采用相同底盘的Subaru Solterra纯电休旅车，近日再度发出召回令，原因依然是那颗没锁紧的螺栓。
2022年夏天，Toyota和Subaru针对最新开卖的纯电休旅车发出召回令，因为轮毂螺栓可能在激烈驾驶行为中松脱，导致车轮脱离的危险，历经四个月终于完成修复作业，重新开始交车，但双生车Subaru最近却发出二度召回。
这次召回的同样是前一批1,182位Solterra车主，根据Subaru官方说法，原先负责修复作业的第三方承承包商，可能在程序上有疏漏，导致部分螺栓未正确锁紧，依然可能导致车轮脱落。
Subaru要求车主暂时停止驾驶，等待召回修正后再重新上路。另外，这次召回修复的内容很简单，就是把螺栓扭紧就好，因此预计作业时间会非常快速。此外，由于先前的系统性缺失已经修正，新车也不必暂停销售。
台湾Subaru总代理意美汽车，目前尚未回应相关消息，但从外媒报道来看，台湾市场应该不受影响，毕竟是特定第三方承承包商的作业问题，台湾市场销售的Solterra出厂时就已经没有轮毂螺栓脱落问题，基本上应无召回需求。
无论如何，召回都是车厂负责任的表现，值得给予肯定。如果你正好是身在美国的Solterra车主，Subaru将会主动与受影响的车主联系，你也可以自行到Subaru召回网页上，输入车身号码查询是否需要召回。
（首图来源：Subaru）