为了研究目前世界上最热门的电动汽车，丰田汽车工程师决定买一辆Model Y回去拆解研究，他们的心得是：“简直是一门艺术。”
日本丰田的电动化脚步缓慢，一直成为外界关注的焦点，即将上任的新首席执行官佐藤恒治表示，要保持“纯电车第一”的心态重新打造业务，看来研发团队确实接收到这使命，第一步就是买一辆特斯拉Model Y回来拆解研究。
“拆开这辆车的外表后，这真的是如艺术的作品”，不具名丰田高层接受Automotive News访问表示，Model Y的结构让他们感到不可置信。
最让他们印象深刻的，是特斯拉几乎用最精简设计，完成整辆车车身结构和动力系统，这对油电大师丰田来说，似乎难以想象。
显然电动汽车技术比燃油车简单许多，但为了节省成本，同时避免现有员工失离职能，许多传统车厂都试着在现有架构上打造纯电车。丰田bZ4X就是最佳范例，虽然说采用纯电新平台e-TNGA，然而产线却和RAV4共享，虽然能降低售价，但整体设计和机械结构都无法彻底发挥纯电平台的最大效益。
丰田新首席执行官肩负转型重任，已经挥出第一刀，大幅度改组公司高层，然而先前报道指出，丰田可能放弃bZ系列，重新打造新纯电平台，估计要耗费3年，也就是2026年丰田才会推出新概念主导的纯电车，届时还来不来得及追上竞争者呢？
（首图来源：丰田汽车）