台北国际自行车展（TAIPEI CYCLE）今日盛大开幕，吸引超过90国、4000名国际买主登录观展，贸协董事长黄志芳表示，2022年台湾因库存问题，出口受到一点影响，但整体增长动能仍然持续，尤其E-bike（电动辅助自行车）逆势增长破百万台，对产业未来前景相当乐观。
台北国际自行车展为亚洲最具规模自行车及运动健身产业展览，今年展览为边境解封后实体展览首度迎接国际买主回归，指标大厂包括美利达（MERIDA）、巨大（GIANT）、桂盟（KMC）、SRAM、SHIMANO、乔山（JOHNSON）及岱宇（Dyaco）等响应支持。
台湾已是全球高端自行车的制造与研发重镇，尤其是中彰投一带，有上千家企业打造出全球独一无二的产业生态系，2022年自行车成车及零部件的产值超过2,000亿元，相较前一年大幅增长23%，更位居全球第二。
贸协董事长黄志芳表示，2022年台湾因为库存问题，出口受到一点影响，但是台湾整车出口的单价又有提高，其中E-bike更是逆势增长，出口数量超过100万台，总金额超过15亿美元，整体增长动能仍然持续，对产业未来前景相当乐观。
黄志芳指出，E-bike前十大出口市场包括荷兰、美国、德国、英国、法国、意大利、澳大利亚、加拿大、捷克、西班牙，对电动辅助自行车的需求持续攀升，其中对法国、意大利及捷克出口量增长更是突破100%，显见E-bike已成为产业增长的最大动能。
黄志芳强调，从今年展览可见国际化复苏，台湾指标品牌及供应链企业均已到位，国际展商来自共31国，比例近20%，今年欧洲联合馆、日本馆及意大利馆等国家馆都有参与，而且产业电动化的动能更为显著，包含橡胶输送大厂鑫永铨、健身器材大厂岱宇及电子大厂台达电都跨域投入。
脚踏车、电动脚踏车为真正低碳交通途径，成为对抗气候变迁最佳解决方案，因而带动微型交通（Micro-mobility）崛起，展览新进企业占比达15%，甚至包括法商Valeo及德国品牌MAHLE、意大利机车品牌商POLINI及Ducati都投入micro-mobility微型交通发展阵容。
（首图来源：科技新报）