在Multi Jet Fusion 3D 推出后短短几年，这回HP 要带着新产品Metal Jet 进军3D 金属打印市场。虽然消费市场对于3D 打印技术的兴致似乎不如以往，但对于大规模制造的商业需求来说，它仍是十分有前景的技术，特别是这次Metal Jet 所瞄准的金属零件领域，3D 打印比起传统制造方式不仅更快，也更加便宜。
据HP 的说法，Metal Jet 使用的是一种“体素级黏着剂喷涂成型技术（voxel-level binder jetting technology）”，效率比现有的3D 打印技术高出50 倍之多，并具有比竞争者多四倍的喷嘴冗余和两倍的打印横条。简而言之，Metal Jet 的确是一个比现有技术更省钱且高效的选择。
目前 HP 已经和 GKN Powder Metallurgy 和 Parmatech 完成合作关系，共同生产交通运输的相关零件，现有客户包含 Volkswagen、Wilo、Okay Industries 和 Primo Medical Group。 Volkswagen 目前将这项技术应用于生产钥匙圈和名牌等可以定制化的物品，并计划往后会用来生产更重要的零件，像是镜座、变速器的顶部等。而随着 Volkswagen 进军电动汽车的领域，可以预期 Metal Jet 将会有更大的发挥舞台。
从明年开始，客户可以将自己的3D 模型上传到Metal Jet 的生产服务系统上，HP 的工程师将会提供协助，帮助客户顺利构建出自己的组件，但要注意的是，并非所有的3D 模型都适用于Metal Jet。 HP 希望能在 2020 年开始供应 Metal Jet 给早期客户，同时将售价控制在 40 万美元之下，并期待能在隔年顺利将 Metal Jet 提供给更多的客户。