在本次Euro NCAP 撞击报告中显示，Suzuki Jimny 在成人项目得到73% 的整体防护评价，针对侧面撞击表现虽然得到满分，正面全宽撞击也拿到5.8 分，但在正面偏位撞击中，驾驶座安全气囊有压力不足的状况，意味着驾驶头部在撞击发生时还是会碰撞方向盘造成伤害，成为扣分主因。
在后座孩童项目中则是以6 岁、10 岁的儿童假人作为测试范本，经历正面与侧面撞击后皆有不差的防护表现，最终拿下84% 的整体评价。
受限于拥有近乎垂直线条的方正车头，针对行人撞击项目Jimny 皆对假人造成不小伤害，其所搭载的AEB 自动紧急刹车系统在光线充足的环境表现也不尽理想，于低光源环境更无法作动，也没有侦测自行车功能，最终在此两项中仅获得52% 与50% 评价。
最终整体Euro NCAP 撞击测试的成绩在满分五颗星中，Jimny 仅获得三颗星评价，主因是受限于车体大小，几乎无缓冲区域的方正身形，所遭受的撞击力自然会对于车内乘客造成更多影响，以及Jimny 所搭载的主被动安全配备在这个安全意识全面升级的时代下，似乎还有待加强，不过对于定位特殊的Jimny 来说，不少国外网友认为这样的成绩对于热爱Jimny 的户外玩家来说影响并不大，且看日后Suzuki 是否会针对这一“弱点”进行加强，打造更为“全方位”的越野小尖兵。