“菩萨要你走，你也活不了。”去年裕隆集团董事长严凯泰接受媒体访问时，对治疗中的病况如此乐观的说，随严凯泰得癌治疗后公开亮相，坊间原以为病情已获得控制，不料3日震惊传出严凯泰因食道癌病逝，享年54岁，留下的是纳智捷自有品牌汽车的未竟志业。
3日晚间，裕隆官方也发布声明，针对董事长严凯泰病逝证实3日已辞世，享年54岁。
裕隆发言系统指出，严凯泰因病辞世，家人将遵照严首席执行官生前遗愿：不发讣文、不办公祭、不设灵堂、恳辞花礼，敬辞来自各界的致意。
裕隆集团表示，悲痛与不舍并将尽快组成治丧小组，全力协助家属处理相关事宜。裕隆集团旗下各公司已创建完善公司治理体制，集团总管理处也已创建制度化的决策与管理机制，未来裕隆集团将在首席执行官严陈莉莲的领导下，按既定的方向及轨道运行，集团及各公司运营不受任何影响。
严陈莉莲也随即对内部3万裕隆员工发布内部信，在总管理处及决策委员会带领下，继续朝目标迈进。
纳智捷是裕隆2008年成立的自有品牌，但成立以来运营颠簸，连年面对市场传言大亏而使资金压力堆积，但面对风风雨雨，严凯泰仍十分坚持，强调若纳智捷品牌结束，他的生命也可以结束，如今纳智捷未来发展，恐将交由裕隆集团股东决定。
对于坚持投入自有品牌纳智捷（LUXGEN），严凯泰曾坦言，因为裕隆不可能一直做日产的车，或单纯做经销商，不然规模长不大，这也是他父亲与母亲辈就坚持做的事。
纳智捷今年品牌成立满10年，尽管外界认为纳智捷是钱坑，但严凯泰仍深具信心，认为不会做做不到的事。
2016年严凯泰健康亮红灯，在切除上呼吸道肿瘤后，曾健康形象复出谈生活，虽体重暴瘦13公斤，但也坚强谈重拾跑步运动，不过业务上挑战不曾因此停息，跟东风汽车合资的东方裕隆主掌中国纳智捷品牌销售，但2014年卖出2.5万辆，2015年增长至6万台，2016年又滑落4万台，2017年表现也不乐观只剩1.76万台，不过严凯泰也仍十分坚持，强调会坚持20到25年长跑。
严凯泰第二个未竟志愿是在新店发展裕隆城，并打造7000平米生态公园，裕隆城总销金额上看500亿元，原预计今年底推案，是新店最新热门开发案，不过11月说明会上，裕隆也坦言，受到选举及景气不佳影响，该建案预计到2020年首季才会公开销售，2024年激活运营。
裕隆城是集团旗下裕隆建设的代表作，看重该投资开发案地位，去年为养病鲜少出席公开场合的严凯泰，也仍亲自出席动土典礼。
事实上，裕隆积极发展自有品牌，并投入电动汽车发展，对台湾汽车行业链有重要意义，除中华及裕隆纳智捷推出电动汽车，今年裕隆旗下华创车电也与宏基联手打造台湾首部自主研发智驾电动概念车，以人工智能完成准Level 4等级的自动驾驶技术系统，成为台湾第一台自主研发的电动自动驾驶汽车。