由加拿大新创公司 Opener 推出的电动飞行车 BlackFly，在硅谷花上 9 年研发试验。飞在远方乍看像是一台无人机，仅单人座位，驾驶座呈半面遮罩。以旋翼在水陆上进行垂直原地起降，在美国不需驾照即可驾驶。 BlackFly 讲求安静环保高效，使用太阳能充电站进行充电，由 8 台小电动机驱动电力，并通过驾驶座里头的操纵杆控制机身。
BlackFly 仅供单人乘坐
BlackFly 可在水上起飞
此外，由于强调无需驾照驾驶（但需基本操作培训），BlackFly 内置协助起降功能，降低最危险的飞行起降难度，更搭载备用控制系统及降落伞。力求最安全的飞行体验。飞行过一段时间之后更有自动返航功能，回到太阳能充电站充电。 BlackFly 每英里耗电 245 Wh（Tesla Model 3 大约在250~275 左右），若采用 240 V / 2×50 A 的配置充电，20%-80%的电量只需 25 分钟，相当快速。
使用太阳能充电，最快只需 25 分钟就能把电量从 20% 充到 80%。
BlackFly 可载重90 公斤，最快速度可达到每小时约128 公里，但碍于在美国被归类为超轻型飞机，速度被局限在每小时最高100 公里，但续航力仅40 公里左右，等于飞个20分钟就得准备降落。虽然能够垂直起降，不需要如机场跑道般偌大的空间。但 BlackFly 碍于飞行法规与续航力无法跨市飞行，多半也只能在郊区飞来放放松，不能当作真正的代步工具。
虽然创办人声称一台 BlackFly 大约是一般 SUV 的价格。但 SUV 价格不一，只待公布详细价位再一探究竟。目前即使量产，也因座位数量、法规与性能限制，让娱乐性远大于实用性，多半也主要以名人、富豪为主要使用对象，落实平民生活的可能性有限。不过 Google 共同创办人 Larry Page 已于今年十月宣布投资 Opener，但是看好的是商机还是科技前景，只能等待时间证明。