还记得2013 年Mercedes-Benz 第一代CLA 粉墨登场的样子，同以MFA 前驱模块平台首创斜背四门小车级距，谁能料到三芒星旗下的NGCC小车产品能够美成这样，如今在2019 年拉斯维加斯的CES 消费性电子展中，第二代的CLA 正式亮相，受益于全新科技加持，让这辆美型轿跑更具魅力！
在外型部分，第二代CLA 整体延续了第一代车型流线美型的身形，其中不难发现新车借由融入新时代NGCC阵线的家族词汇，比如三角火炬型的LED 灯组与上窄下宽的气坝，带来更具侵略性的视觉效果，引擎上方的折线与全新的前后保险杠造型，也赋给它精致的感受，至于风阻系数则同样维持在 0.23cd 的出色水平。本次在 CES 展上亮相的为 Edition 1 版本，不难发现其配置有橘红专属外内缝线，带来更臻动感的氛围。
基于新时代MFA 前驱模块平台，第二代Mercedes-Benz CLA 身形尺码皆有放大，长宽高分别达到4,688（+48） x 1,830（+53） x 1,439（+3）mm，轴距也增长30mm 达到2,729mm，根据官方提及的数据显示，新车的乘坐空间表现有明显的进步，唯独行李箱的装载能力缩减 10L 达到 460L。
内饰部分则是依循新A-Class 的风貌，以平板式的中控仪表（CLA 250 Edition 1 配双10.25英寸屏幕，入门版本则为双7 英寸屏幕，可选配升级），搭配涡轮叶片状的出风口、平面触摸板为主轴，当然方向盘也升级为左右触摸接口的最新式样；有趣的是，官方新闻稿提及，本次新车追加有“阅读灯手势操控启闭”功能，免去驾驶者在昏暗环境中分心找寻实体按钮的困扰。
品牌倾心开发的MBUX 数字多媒体车载系统，自然也是不容或缺的招牌配置，其中借由集成触摸、语音声控（Hey Mercedes），以及高自主的自定义范围，带来人机一体的驾驭体验：新CLA 也比照S-Class 旗舰等级，导入动跟车（支持导航图资路况预判功能）、车道维持辅助、PRE-SAFE®PLUS 预警防护等系统，维持品牌一贯的高守护层级。
动力部分，全新CLA 250 搭载2.0L 汽油涡轮引擎，具备225hp／35.7kgm 的输出水准，匹配7G-DCT 双离合变速箱带来高效传输表现，参考新A-Class 的车型配置，相信后续还将有1.4L 涡轮汽油以及CLA35、CLA45／CLA 45 S 等车型连袂登场；新CLA 预计于今年中于海外开始交车，国内部分预计最快可能也要等到下半年才有机会亮相。
