特斯拉电动汽车（Tesla）1日宣布调降全球售价，台湾官网已公布新售价，其中降幅最高是Model S P100D极速性能版，从638万9万元降到306万元，降临高达52%。
官网公布最新售价是Model S，入门款由330.9万元降为245万元，长里程版449.2万元降为259.8万元，P100D极速性能版从638万9万元降到306万元。
因特斯拉无预警宣布全球大降价，许多旧车主气得跳脚，认为特斯拉此举不仅严重影响二手车价，更有被当凯子的感觉。
日盛投顾协理钟国忠指出，特斯拉大幅降价影响有二：一是已买车的消费者觉得买贵了，二是没买车的消费者怕现在买，车子会再降价，特斯拉口碑销售及购买意愿皆可能会受到负面影响。
特斯拉大降价也会影响其他车厂，在市场竞争之下，预期其他车厂也可能跟进降价，钟国忠指出，如果车厂果真以降价应战特斯拉，不仅特斯拉供应链及材料商的毛利会受到压缩，其他车厂供应链毛利也难保不受到影响。
钟国忠认为，特斯拉大幅降价，并减少实体门店，转为电商平台销售，会不会刺激新车销售量，有待持续观察。
宏远投顾副总经理陈国清则认为，特斯拉已预告第1季不会赚钱，上周五股价大跌7.84%，可能影响股价涨多的特斯拉概念股今日走跌。
他预期，特斯大降价促销及开始出货平价Model 3，将带给其他车厂更大压力，可能刺激销量带给代工厂商机，加速发展电车，这对电动汽车相关零部件公司而言，未尝不是好事。