叫车服务企业Lyft在3月29日以72美元的发行价登上了美国纳斯达克股市，在上市的脚步上领先最大竞争对手Uber，且当天的股价一度上升至87.24美元，最终以78.29美元作收，上涨8.74%。
总部位于美国旧金山的Lyft成立于2012年，只在美国与加拿大市场运营，今年初在美国的市场占有率为30.3%，为当地第二大的叫车服务企业，仅次于Uber的67.3%，尽管与Uber之间存在着一定的差距，但Lyft这一年来的市场占有率已快速增加5个百分点。
Lyft在2018年的营收为21.57亿美元，亏损了9.11亿美元。事实上，Lyft在上市前虽然吸引了超过50亿美元的资金，但成立以来也已亏损超过30亿美元。不过，投资人对Lyft深具信心，该公司的首次公开发行（IPO）创下264亿美元的身价，为Lyft年营收的11倍，也是Lyft上市前最近一次身价的1.6倍。
Lyft拥有许多知名的投资人，前五大股东依次为日本电子商务暨网络企业乐天（Rakuten）、通用汽车（General Motors）、富达投资（Fidelity）、私人创投Andreessen Horowitz，以及Alphabet。
《福布斯》（Forbes）分析指出，这是自2014年阿里巴巴以来规模最大的首次公开发行，让它的创始人与投资人致富，而且该公司的股票被视为一种流行文化偶象，因而非常受到年轻投资人的欢迎，这些投资人接受中长期的巨额亏损且相信它有一天会获利，也相信自动驾驶汽车技术即将被采纳，带动破坏性的创新。
Lyft在IPO的表现也让市场更加好奇，在几周之后IPO的Uber将会呈现什么样的光景。