“网购”已成为现代人的日常生活之一，只要在计算机或手机动动手指，就能在家里等着收取包裹。不过，这种正在全球各国高速增长的网购行业，对环境造成的危害可能比你想的还要更严重，目前英国已有快递公司转型“绿色快递”，身为电商巨头的亚马逊（Amazon） ，又是如何进行绿色转型？
快递“贡献”不少二氧化碳，英绿色快递诞生
根据《BBC》 报导，英国环保组织“地球之友”指出，英国二氧化碳排放量有相当大的部分来自交通运输，且排放量正在增加，其中又以“快递公司”占了很大一部分。
“绿色快递”已经在英国诞生，所谓绿色快递，指的是快递公司使用更环保的交通工具来载运货物，如运货脚踏车、电动货车等，以减少运货过程产生的碳足迹。
亚马逊拼 2030 年“半数货物碳排放归零”，怎么办到？
电商巨头亚马逊（Amazon）在2017 年宣布其会员计划Prime 在这一年出货了超过50 亿件商品 ，并在隔年年宣布投资太阳能与回收计划，以抵销该公司制造的大量碳足迹，其目标是要在 2030 年前至少一半的亚马逊快递达到零碳排放 。
这项计划名为 Shipment Zero，包括改善美国国内的市政回收计划，另一项太阳能项目就在英国。
根据亚马逊去年的说法，该公司计划在18 个月内在英国10 个物流中心部署太阳能板系统，预计为当地的物流中心安装20 万亿瓦的太阳能板， 将产生相当于4,500 个英国家庭用电，预计每年减少6,000 吨碳足迹。
此外，亚马逊还签署了一项协议，确保其在英国100％ 的建筑物都是使用太阳能与风能等清洁能源发电，只不过环保人士认为这位电商巨头可以“做到更多”。
环保组织：亚马逊应提出更严格环保标准
《BBC》报导指出，英国绿色和平机构的首席科学家道格•帕尔（Doug Parr）说，像亚马逊这样的网购公司应该可以做到向他们所使用的快递公司，提出更加严格的环保标准 ，“如果它要提出一定的标准，它是能做到的。”
在英国，包括英国皇家邮政、快递公司Yodel、DPD 等，都正致力于“绿色快递”。例如英国皇家邮政使用搭载太阳能板的电动三轮车运货，并计划派出更多“徒步邮递员”；Yodel 则试图找出最有效率的快递路线，还预计激活电动汽车、天然气卡车等方式运货；DPD 则指出，今后只会订购电动汽车辆作为快递车辆。
什么是真正的“绿色快递”？
不过，使用电动汽车等交通工具来快递货物，就是真的绿色快递了吗？道格•帕尔指出，这还得看这些车辆的动力来源 ，也就是其是否使用可再生能源；第二，还要看在这些交通工具的生产过程 中是否使用了煤炭；最后，其报废后 是否能重新使用、回收利用，才能达到真的“绿色快递”。
过去多年来绿色和平（Greenpeace）多次谴责亚马逊不公开其能源使用数据的行为，令亚马逊在这一议题上面临压力。该公司近年开始鼓励零售商减少使用纸板、塑胶材料，并指出该计划迄今已减少 25 万吨包装材料、5 亿个纸箱浪费。
亚马逊绿色能源转型脚步慢，备受环保组织批评
然而，比起Google、微软、苹果、Facebook 等其他大型科技公司的绿色能源计划，亚马逊的脚步确实慢了一些。
苹果、Google 已在2018 年初达到100％ 绿色能源发电目标，Facebook 则将底线压在2020 年前，微软则是多年来维持碳中和 。
绿色和平在今年2 月发布的一份报告中指出，亚马逊并未做到100% 采用再生能源的承诺，更批评其提供的云计算服务是“脏云”，意指该服务制造污染。这项说法并不获得亚马逊认同，该公司表示，报告并未计算亚马逊在维吉尼亚州投资的太阳能计划，因此并不准确。
面对外界压力，亚马逊承诺将在今年对外公布更多有关2030 年前将半数货物碳排放量归零目标的详细计划与数据，该公司能否在2030 年前完成50％ 货物碳排放量归零目标，仍有待观察。