TrendForce LED 研究（LEDinside）最新价格报告指出，2019 年3 月，中国市场主流大功率LED 封装产品价格继续小幅下跌，中功率LED 封装产品价格较为稳定。
LEDinside 分析师王婷表示，尽管LED 背光市场需求在农历春节后回温，但照明及车用LED 封装市场需求仍未改善，照明LED 封装价格在3 月也小幅下调。其中大功率陶瓷基板产品价格下跌 1%~3%，另外主流厂商 COB 产品价格也出现 2%~4% 跌幅。
在市场景气低迷的情况下，各厂商积极推出新品，以期稳固市场占有。例如 CREE 发布新一代植物照明 LED 产品系列 XP-E2，包含红光（660nm）和远红光（730nm），与旧版本相比，光效分别可提升 21% 和 57%。 Lumileds 推出新版 9V 2835E LED，专门针对替换灯泡如 A19、PAR 和 B11 进行改良，典型驱动电流 100mA，在同等电流下可比典型电流 60mA 的 LED 产品实现 5% 的光效提升。而 Nichia 将其 Optisolis 产品系列拓展至 COB，主打高亮度及窄发光面积，适合需要高光强度的照明产品，例如射灯、筒灯、轨道灯等。
全球LED 灯泡整体价格续跌，日、英新品上市暂时推升均价
LED 球泡灯方面，3 月份取代40W 白炽灯的LED 灯泡零售均价下滑1.5%，为6.08 美元；取代60W 白炽灯的LED 灯泡零售均价微幅下降0.3%，为7.10 美元。与去年同期相比，取代 40W 和 60W 部分的 LED 灯泡产品降幅分别为 5% 和 7%。
从全球各主要区域来看，3 月日本和英国地区替代60W 的LED 灯泡产品零售均价明显上涨，分别上调2.5% 和2.1%，主要因为两地区推出数款高于市场均价的新产品。其他地区的均价跌幅各异，约在 1.2%~2.3%。替代 40W 部分，除了德国地区价格微幅上涨 0.2% 以外，其他地区零售均价皆明显下滑，降幅在 1.0%~2.5%。
值得注意的是，中国本土照明品牌雷士照明（NVC Lighting）2 月份与日本照明品牌厂商Toshiba 深度合作，在取得其品牌授权后，3 月以略高于市场均价的产品价格进军日本中高端家居照明市场。此举带动部分品牌厂商跟进涨价，导致日本市场均价上涨。英国地区，3 月份灯丝灯产品和具备智能控制及环境传感功能的智能照明产品价格反弹较为明显。此外，新推出的高价灯丝灯产品也带动整体均价上涨。
特斯拉在日本大阪为近铁安装亚洲最大能源存储系统，只花了 2 天
TechNews科技新报 发布于 2019年4月15日 11:30
特斯拉（Tesla）正逢多事之秋，Model 3 销售不如预期又让特斯拉成为众矢之的，不过能源存储业务部分，特斯拉仍然持续有所进展。 2019 年3 月底，特斯拉能源存储进军日本，为近畿日本铁道（近铁）在大阪安装7,000 度电储电容量的紧急备援电力系统，在2019 年4 月1 日完工，成为亚洲最大能源存储系统，安装施工只花了2 天。
近铁安装能源存储系统的主要目标，是在作为电网一旦断电时，能继续让列车行驶到下一个车站的备援设备，过去电网若是断电，例如输配线路因灾害或事故受损，往往列车只能让乘客在铁道中途下车，在铁路公司人员的指引下一路沿着铁轨走到车站，相当危险，有了备援设备，就能安全的行驶到下一站让乘客下车。
该系统由 42 个特斯拉工业等级 Powerpack 电池能源存储设备组成，总储电容量 7,000 度，足供近铁列车行驶 30 分钟。除了担任备援电力此外，在平时，该能源存储系统也能作为转移尖峰用电功能使用，在大阪的用电尖峰，供电吃紧的时刻，近铁可从电池能源存储系统取电，减轻电网的负荷。锂电池能源存储系统目前尚较不适合长时间储能，使得作为备援电力应用的发展上受到相当限制，例如，医院若要创建备援电力，考虑的是一旦遭遇台风地震等灾害，电网中断可能长达数天，而医院的设备需要持续供电，如此长时间需求，目前主流还是以柴油发电机为主，然而，铁路系统状况不同，只要断电之初，能继续维持运行，让列车能安全行驶到下一站，之后疏散乘客即可，因此铁路的能源存储需求在1 小时之内，锂电池能源存储系统能够轻松胜任。
除了日本以外，先前意大利国家电力公司（Enel）也尝试推出特定锂电池能源存储设备进军交通领域，用来协助俄罗斯铁道公司（Russian Railways）提升运量。
特斯拉为近铁打造的此系统，完工后成为目前亚洲最大能源存储系统，在整个亚太地区则排名第四。目前全球最大能源存储系统也是特斯拉所打造，即在澳洲创建的储电容量 10 万度电系统。特斯拉另外于2018 年7 月取得加州电力公司太平洋瓦电（PG&E）合约要建造设备容量182.5 百万瓦，储电容量73 万度电的能源存储系统，以取代尖峰燃气发电厂，若是完工将超越澳洲系统的规模成为新的世界最大，不过太平洋瓦电因为加州野火赔偿问题，面临倒闭危机，更换所有高层，该合约的后续会如何也就产生了许多未知数。
特斯拉在汽车本业上遇到逆风，如今积极想把大众目光转向能源存储业务，表示2019 年会是太阳能房瓦与Powerwall 的一年，并解释2018 年为了尽快提升Model 3 出货，在危急存亡之秋，所有电池资源都尽可能投入电动汽车生产，但是如今产能已经顺利，有余地可以开展其他业务，特斯拉希望将焦点转向太阳能房瓦，太阳能安装以及Powerwall 。
2018 年特斯拉安装能源存储系统总计储电容量规模达104 百万度，是2018 年的3 倍，倍数增长相当引人注目，但是特斯拉表示，这还是受到2018 年电池供货有限的结果，解除了电池供货瓶颈以后，乐观估计2019 年能轻易达到200 百万度规模，并且还能提升获利能力，马斯克（Elon Musk）本人表示：显然大规模能源存储系统市场对特斯拉来说有巨大商机。
锂电池价格持续下降是推动这股商机的重大经济力量，马斯克表示，若看储电容量成本，2018 年特斯拉就电池芯本身，成本已经低于每度电100 美元的整数关卡，马斯克更夸下海口，称在2019 年，可以连同电池模块成本都低于每度电100 美元。
彭博新能源财经（Bloomberg New Energy Finance）报告指出，根据分析全球超过 7,000 件计划实例发现，锂电池的均化成本（注）自 2018 年上半年大跌 35%。彭博报告计算，能源存储的均化成本来到每度电 0.187 美元，约新台币 5.76 元。这已经低于许多地区的尖峰电价（以台湾而言，台电三段式时间电价，夏月尖峰时间电价为每度电新台币6.2 元）。这表示，以能源存储来供应尖峰用电已经开始具有经济效益。
卓越能源（Xcel Energy）于2018 年8 月获准淘汰其位于科罗拉多州普韦布洛郡、总发电容量660 百万瓦的卡曼契燃煤发电厂（Comanche Generating Station） ，以可再生能源搭配能源存储来取代，包括1.131 吉瓦风能、707 百万瓦太阳能，搭配275 百万瓦电池储能，总预算25 亿美元，卓越能源估计这样的取代方案，将能为科罗拉多州纳税人节省2.13 亿美元到3.74 亿美元。
但是卓越能源本身也仍然有获利空间，因为卓越能源2018 年进行电力供应商招标时，其科罗拉多洁净能源计划（Colorado Clean Energy Plan，CEP）下的项目，风能得标价每度电0.011~0.018 美元，单纯太阳能得标价每度电0.023~0.027 美元，太阳能复合能源存储每度电得标价在0.03~0.032 美元之间，约新台币仅0.924~0.986 元。
卓越能源的标案显示，过去认为能源存储搭配可再生能源会让成本暴增的看法已经过时，在可再生能源本身，以及锂电池成本双重下降之下，可再生能源复合能源存储在经济上已经可行，且如此搭配，对电网的调度能力与抵抗天灾与意外事故的能力都更佳，特斯拉之所以对能源存储市场信心满满，其来有自。
特斯拉2019 年在能源存储领域的发展，能否抵销电动汽车领域的增长不如预期造成的市场疑虑，也一样是攸关存亡，就看马斯克还能变出什么把戏来了。