近期，秘鲁政府在马丘比丘附近开始盖国际机场，尽管引起众多历史学家、考古学家和当地居民的反弹，政府仍坚持这是观光趋势下的必要开发，相关学者皆表示，这不但是非必要开发，更是毁掉印加古迹的第一步。
一年吸引百万游客
秘鲁国内众多的印加（Inca）帝国遗址中，考古学家判定为印加贵族休憩庄园的马丘比丘（Machu Picchu）最广为人知。其中，马丘比丘古神庙被联合国教科文组织定为世界遗产，光是去年就吸引150万名游客，是联合国教科文组织建议观光人数上限的2倍。
政府决定盖国际机场
近年来，庞大的观光人流已经对马丘比丘遗址和周围的环境造成压力和破坏。现在，秘鲁政府着手在马丘比丘附近的地区开发土地、兴建国际机场，引起众多历史学家、考古学家和当地居民的愤怒。
除了印加文明遗迹，马丘比丘邻近区域也拥有丰富的自然生态和环境。（Source：Flickr/pclvv CC BY 2.0）
已整理好建设工地
根据英国《卫报》报导，工程团队已经在钦切罗村（Chinchero）整理出大片空地。位于海拔3,800米、前往神圣山谷（Sacred Valley）必经之地的钦切罗村也是被历史遗留的印加村落。包含钦切罗村在内的神圣山谷，曾是15世纪全世界最庞大文明帝国生根的地方。
学者与人们参与连名反对
为了阻止政府的行动，来自秘鲁的英国剑桥大学艺术史学家玛赫卢夫（Natalia Majluf）创建了一份连名计划。她表示：“这个地区拥有许多前人留下的历史景象，包含由印加建筑师设计的阳台和城市规划。在这边盖机场只会毁掉这个地方。”
马丘比丘每年吸引百万名世界各地的游客，但前往马丘比丘的交通十分不方便。（Source：Flickr/Apollo CC BY 2.0）
前往印加遗址的交通不便
目前，想要前往神圣山谷和一探马丘比丘之美的游客只能飞往库斯科（Cusco）机场。不过，只有一条跑道的库斯科机场，只允许来自秘鲁首都利马（Lima）、邻国玻利维亚首都拉巴斯（La Paz）的小型飞机转机停留。
新机场提供美国班机直飞
相对地，这个由韩国和加拿大建商竞争负责权的新机场建案，则会让航空公司从美国和南美洲的数间主要机场直飞到邻近神圣山谷的钦切罗村。
神圣山谷中坐落许多小型的印加村落和古迹，邻近库斯科城的钦切罗村就是进入神圣山谷的必经之地，也是存在6个世纪的印加帝国建设之一。（Source：达志图片）
机场建设恐危害当地环境
反对国际机场建案的团体担心，机场与直飞航班的创建不但会对古老的马丘比丘遗址造成结构破坏，低空飞过的飞机更会危害神圣山谷中的小型印加村落和自然环境。同时，他们也担心工程会破坏附近皮鲁威湖（Lake Piuray）的分水岭，影响库斯科一半的水源。
印加遗址将受工业冲击
艺术史学家玛赫卢夫强调，机场的建设将严重冲击世界最重要的历史考古遗迹的保护，也会破坏印加遗址复杂而真实的历史面貌，更会在当地造成无可挽回的噪音、交通和城市化问题。她所发起的连名已有6,000人签名，要求秘鲁总统毕斯卡拉（Martín Vizcarra）重新考量该建案的执行。“我想应该每一位在库斯科做研究的历史学家和考古学家都参加了连名。”她说。
游客想看的古迹变成机场
在库斯科做研究的考古学家迪瓦雷（Pablo Del Valle）表示：“在印加文化最核心的神圣山谷20分钟车程之外的地方盖机场，是既讽刺又充满矛盾的举动。游客就是来这里欣赏印加文化的，政府在他们想欣赏的风景上盖了一座机场。”
小村居民也不支持机场兴建
6个世纪前，印加帝国君主图帕克·印卡·尤潘基（Túpac Inca Yupanqui）下令在此地兴建钦切罗村。这个原是皇室资产的村落完完整整保存了下来，当地经济几乎完全依赖农业和观光产业，但即便是高度依赖观光产业的当地居民，也质疑政府兴建机场的行为。
平静生活即将被打扰
英国《卫报》记者采访了几位当地居民的想法。在小镇广场教堂前编织毛线毯子的居民康翠拉丝（Alejandrina Contreras）说：“我们在这里的生活很平静，没有小偷、没有罪犯。机场会带来发展，但同时也会改变很多事情。”
噪音、空气污染不可挽回
20岁的奥卡普玛（Karen Auccapuma）目送一台又一台观光巴士载来大量游客，他告诉记者：“就想想机场会带来的噪音、空气污染和健康疑虑吧。”
政府坚持机场工程
坚持在钦切罗村兴建机场的秘鲁政府表示，机场会在2023年落成。“兴建新的机场对库斯科城而言是必要的，因此我们得尽快完成机场工程。”秘鲁财政政部部长奥力伟（Carlos Oliva）于上个月告诉外媒。
邻近城市鼓吹工作机会增加
库斯科市长库西库纳（Luis Cusicuna）说，库斯科的数名当地领导人从1970年代起就极力争取在当地兴建第2座机场。许多当地居民相信机场工程会创造2,500个工作机会，钦切罗当地原住民部落之一的亚纳可纳（Yanacona）部落将他们所有的地产卖给政府为工程用地，获利高达3,500万美元。
专家认为，政府不该放任观光人数无限制增长，而不去考量每个景点的最大观光承载限制。（Source：Flickr/Bruce Tuten CC BY 2.0）
政府近年才计划减少游客
矛盾的是，近年来，秘鲁政府才为了减少观光人数的增长，将马丘比丘的开放时间限制为早上和下午2个时段，以避免联合国教科文组织将马丘比丘列为濒危世界遗产之一。然而，机场的兴建势必会带动当地相关的观光产业，专家表示，可以预见当地将出现更多饭店和观光人流。
专家：应考虑景点的承载能力
致力推广永续旅游的旅行社Responsible的创办人法兰斯（Justin Francis）告诉英国《每日电信报》，他很担心新机场和观光人流再度暴增对马丘比丘的潜在影响。
“当我们回头看看究竟是哪一步走错的时候，会发现这就是观光业出错的地方。”法兰斯说：“我们认为观光增长是无止尽的，但忘记了每个观光景点都有其承载限制，特别是从15世纪就保存至今的印加古城。”