在面对对手动作频频，尤其又是竞争激烈的休旅车市场，Hyundai于日前推出小改款Tucson，除了外型进行微幅调整外，最重要的就是导入SmartSense智能科技，这也让Tucson有了与对手一拼的筹码。
近年随着CX-5、CR-V、RAV4、Outlander与Foerster…等对手陆续强化丰富自身配备，而这也让Tucson的优势逐渐淡化，然而眼看着市场的转变，南阳实业当然不会坐以待毙，日前就出招止血推出小改款Tucson，除了外型稍做调整精进外，最强大的武器就是导入了更完善的SmartSense智能科技配备，这也让我们对Tucson未来情势看见了曙光。
通常小改车型会于外观与配备进行调整，而此次Tucson也不例外，为了让消费者有新鲜感受，针对Hyundai招牌象征的水箱护罩加以修改，虽仍维持盾形造型，不过加入腰身曲线，下气坝与雾灯也重新设计，整体与以往相比就像似历经淬链，呈现更为稳重且有品味涵养的社会菁英。相较于车头变化，车为则少了些着墨，仅以反光片上疑与尾灯组更换造型等加以调整，但多少仍带来些许新鲜视觉感受。
方才所说小改车型着重于外观与配备，而有鉴于对手纷纷导入智能驾驶辅助科技，而Tucson也不得不端初看家本领SmartSense智能科技应战，不同于Kona车型的SmartSense，此次Tucson的SmartSense智能科技则增加了现今消费者最爱，也是市场主流的SCC主动车距维持系统。实际于道路体验，该系统能于时速30km/h开始作动，并且支持Stop&Go达到全速域表现，而LKA车道偏移辅助系统虽说明表示，当靠近车道偏摆时才会进行修正作动，不过实际测试该系统其实能将车辆维持于车道中央，并且以颇为顺畅的方式修正，整体作动表现已经可算是达到Level 2半自动驾驶标准。另外搭配DAW疲劳警示、BCW盲点侦测、RCCW后方防撞警示等系统，不仅展现完善安全阵容，而且只要百万内就可享有这些配备。
除了SmartSense表现令人惊喜与赞赏，动态反应更是值得给给奖励，小改Tucxom取消2.0升自然进气车型，1.6升涡轮自然成为主力配置，此配置不仅符合消费者对于税金在意，177 hp / 27 kgm推动Tucson虽称不上磅礡加速表现，但借由Eco、Normal、Sport驾驶模式、七速双离合器变速系统与扎实不疲弱的能量输出，应对多数操驾情况绝对绰绰有余。不过更难能可贵的是所搭载的Sachs悬挂系统，扎实Q韧的反馈表现，除了能给给安心稳定的动态感受，更是该级距难得的欧系路感风格。
而座舱更改幅度就不如其它项目来得鲜明，但通过中控屏幕独立分家，加上支持Apple CarPlay、Andorid Auto功能与空调接口修改等，仍创造出令人惊喜的感受，而饰板材质运用也能取得良好的第一印象。相较于前座下良好的印象，后座椅背可调虽展现贴心一面，但腰部略为抢戏的设置则稍微影响了些乘坐感受。
此次Tucson通过小改工程，不得不承认它确实变得更加讨喜，不论动力配置与税金，甚至座舱便利娱乐配备与智能驾驶科技等，全都贴近市场需求与消费者爱好，最重要还有着高C/P值的性价比，倘若只是用品牌主观意识来决定好坏，这对努力的人来说未免有失公允。