全球城市化趋势加速，根据联合国联合国人口司（United Nations estimates）去年发布的报告指出，2018年全球居住于城市的人口多达42亿，占总人口数55 %，该比例在2025年将进一步攀升，届时将有超过2/3的人口汇集在城市中，现有的城市功能已无法负荷如此庞大的人口数量，智能化成为唯一方向。勤业众信风险咨询服务执行副总经理温绍群指出，智能化是近年来台湾各县市政府的重点政策，通过各类IT系统的构建，找出数据的价值与力量，将能打造出以人为核心的新时代城市。
延伸数据价值，创造全新服务模式
温绍群进一步表示，台湾各地方政府从2011年导入信息化，由于当时多以改善行政流程为主，因此只能称之为信息化，还不到智能化。近年来物联网、AI、大数据等技术崛起，城市中的虚实两端开始集成，叫车、租屋等新的商业模式逐渐出现，城市的运行形态开始改变，近期Google进驻加拿大多伦多，打造全球首座 智慧城市就是一例。
Google是以旗下子公司Sidewalk Labs与多伦多市政府签约，通过数据的集成与创新，提供多种智能化服务，不过Google这类以单一大型IT企业打造整座 智慧城市的做法并不适用于台湾。
台湾的产业特色是以硬件产品为主、中小企业居多，这几年在物联网的推动下，这些企业开始转型，台湾各地也有多起应用案例，不过温绍群认为这些转型尚未完全，目前台湾各地方政府与IT企业的作法，大多是以物联网架构取代人工，像是安全监控、空气品质监测都是如此，要达到 智慧城市愿景，应该以数据为驱动力，创造出全新的商业模式。
通过物联网与AI的呈现，数据的价值有目共睹，而数据的力量将会是跨产业，通过数据撮合不同产业与系统，将创造出庞大产值，温绍群以全球电信设备大厂Ericsson的报告为例指出，未来的 智慧城市中，物联网每天连接的设备将超过570万台，全球物联网中各端点之间所产生的服务营收将为6,190亿美元，而当生态系统统够庞大，业外营收将达36%，该愿景现在已然浮现，台湾大车队目前出租车营收仅占整体营业额35%，65%的营业收入则由于收洗衣物或其他对象的传送所产生。
整体来看， 智慧城市不仅是优化城市的治理，还将进一步解决经济问题，像是近年来各地政府在谈的当地创生，像是苗栗桐花祭、新竹城隍庙或台南美食等，这些当地原生特色若能与物联网结合，将可发展出当地经济，创造就业机会，而这些商机都必须由以人为出发点，通过数据驱动，落实 智慧城市的发展。
温绍群指出，城市始终必须以人为主，物联网虽名为“物”，但用户是人而非物，人民在城市中有驾驶人、球迷、家长、病人等各种身份，如果能从人的不同身份切入，就可看出背后的庞大需求与衍生出的商机，通过数据的价值与力量，智能化在城市中就可落地，林之晨接手台湾大哥大总经理后，所提出的“超5G”就是奠基于此。
林之晨：超5G时代来临，电信商角色丕变
台湾大哥大总经理林之晨提出的“超5G”包括Gift、Group、Grit、Green、GSEA（Greater South East Asia），这5大面向分别对应了 智慧城市中电信企业的优势与策略。林之晨指出，将集成集团旗下影音巨头“凯擘”、电商第一品牌momo以及AppWorks等企业，并善用台湾大的“大数据”天赋，在700多万用户以及近800家全渠道门店基础上连接运用，将形成数据与商业模式兼具的组合，通过此长线思维，以创造不同垂直应用，发展出5G生态系统，并把触角扩展至大东南亚市场，并以“爱台湾”、“爱人类”、“爱地球”的宗旨，构建台湾大成为“大东南亚级”国际企业目标迈进。
新时代科技电信商在未来 智慧城市推动上也扮演重要角色，林之晨表示，5G大带宽、低延迟与高速率等特色，对未来推动万物联网息息相关，因此5G将会是 智慧城市发展的关键技术。他进一步指出， 智慧城市中大多是全新的商业模式，而台湾的软硬件技术实力强劲、产业聚落集中，对创业公司团队来说是绝佳发展环境，因此他十分看好台湾创业公司的未来。对于 智慧城市未来商机，林之晨表示，5G时代可能会有许多垂直形态的运营商出现，而工业物联网（IIoT）和人工智能物联网（AIoT）更将会是未来跨产业合作新模式，可开拓“无人经济”智能商务新蓝海；利用MEC边缘运算及增强现实/虚拟现实（AR/VR），更可进一步推进5G多媒体应用，顺势导入新的商业服务机会；还有通过电信企业平台与生态系统的开放，也可让更多品牌与创业公司企业合作加入开发服务。
全新商业模式，5G引爆庞大商机
至于5G商转后，城市面貌将会有那些改变，林之晨指出智能化时代的走向难以预测，他以UBER为例，UBER是4G时代的指标性案例，充分应用了定位、通信、云计算与智能手机的功能特色，在不同的端点设备中，车辆数据快速流动、显示，不但颠覆了过去只能在路边挥手的模式，还创造出全新的商业模式，只要通过政府机关的许可，任何车辆都可化身为交通运输企业，现在台湾大车队中，就有60%的车辆为多样出租车。
UBER现在已是全球最大且最成功的叫车共享机制，虽然与电信厂商与各IT企业当初对4G的想象相去甚远，不过由此也可看出完整生态圈的重要性，UBER的成功奠基于电信业、手机厂商与软件企业在4G技术基础，当创意发生后，UBER可在市场上快速取得相关技术，构建起商业模式，而对5G来说也是一样。智能化在各国各城市，乃至于产业间都已有浓厚氛围，5G商转后，包括电信厂商、创业公司团队等各领域企业，都必须让5G与 智慧城市紧密结合，打造出完整的生态圈，创新的服务模式与商机就会随之而来，而这些商业模式会是台湾创业公司团队的绝佳机会。
勤业众信创业公司业务服务团队负责人张鼎声就指出，相较于市场上的既有企业，创业公司企业在 智慧城市将更有优势，因此在投入发展时，必须善用相关优势，制定出完善周全的策略。
对于 智慧城市的全新商机，张鼎声建议企业投入前可把握两项重点，提升企业存活率。第一是善用市场资源，再结合自身的软件构想，快速集成出贴近市场需求的系统，会是最有效率的方式。第二是找出市场痛点，市场痛点分为市场未有与市场已有但有改善空间两种，前者虽然需要长时间的搜索与分析，但竞争者有限，一旦创造出全新模式，获利空间就极大，后者则可分析市场既有的模式，找出不足之处加以改善，而在改善过程中也有机会延伸出不一样的做法。
对于 智慧城市商机掌握，台湾大哥大企业用户业务群首席运营官吴传辉则指出，5G的发展并非一步到位，建议企业必须仔细审视市场发展，配合其发展脚步。至于台湾市场在5G趋势下的商机，吴传辉则认为 智慧城市将反转过去的市场运行模式，为台商带来机会。过去移动通信的终端设备市场，都由全球大厂所把持，无论是手机或平板电脑，其特色是少样多量，在经济规模限制下，台商难以与之抗衡，然而 智慧城市的应用多样，且其场景范围有限，对台商而言，这种少量多样模式将可充分发挥其弹性服务的优势，不过吴传辉也提醒台湾厂商， 智慧城市的需求并非产品而是解决方案，因此台湾厂商必须转换思维，重新思考自身在产业中的角色，未来不能仅是系统设备的供应商，而应该是问题的解决者，甚至是全新模式的创造者。
抛弃本位主义，政府应转换思维
除了厂商角色的重新定位，政府在 智慧城市的思维也必须转换，温绍群表示， 智慧城市的发展着重公私合伙的“PPP”机制，PPP包含了Public、Private、Partnership，通过这3个P，公私两端可让彼此的优势互补，有效推动城市的智能化，不过就目前来看，政府在该机制中的思维仍需进一步转换。
他以法规为例，新时代必须需有新法规，近年来采购法虽因市场趋势有所更改，不过 智慧城市的变动是全面性，采购法以外的法规仍需跟上，整体来说，政府要落实 智慧城市，就必须抛弃过去本位主义以上对下的指导角色，在城市共创中，必须是政府、企业、人民三位一体的伙伴关系，政府必须持开放心态，只要创建起合适的平台，不同产业就会在上面长出来，生态圈就会由此创建。
在5G、物联网、AI与大数据的驱动下，未来的城市将会有全新的智能面貌，而新面貌也将带来庞大商机，虽然5G将移动通信的连接从“人”延伸到“物”，创造出万物联网的新时代系统，不过城市核心仍必须以人为本，温绍群就指出，扩大厂商与人们的参与度，方能找到共同愿景，打造出最适于居住城市环境。
智慧城市的概念是以“人”的需求为核心驱动
总结来说，勤业众信总裁赖冠仲表示， 智慧城市的概念是以“人”的需求为核心驱动，通过数字科技工具来治理城市病，借以活络经济发展、使现有资源有效分配、提升人们的生活品质，进而完成永续发展的目标。而在 智慧城市的框架之下，不仅须“以人为中心”，“以数据为本”也是使城市有效运行的原则。
物联网设备提供的庞大数据，如同 智慧城市发展之根基一般重要。我们可以便用搜集到的数据，分析为有价值的信息，进而做出正确决策，因应城市里的各种突发状况，甚至对未来的现象产生预测及预防。并借由物联网提供的庞大数据分析与集成信息，且随着信息通信基础建设布局愈趋完善、5G服务加入应用市场， 智慧城市的愿景有望逐步实现。
（首图来源：Pxhere CC Licensed）