一带一路骗补浮滥!中欧货运火车载送大量空集装箱

中国国家主席习近平推动一带一路,建设铁路连通中国和欧洲,并祭出慷慨补助,鼓励企业用陆运运送货物,造成骗补猖獗。中国国营企业中国铁路坦承,来往中国和欧洲的货运火车“中欧班列”,运载大量空集装箱。

 

南华早报报导,《中国经营报》调查发现,最严重情况下,“中欧班列”41个集装箱,只有一个集装箱装有货物,其他40个都是空的。中国铁路后来受访坦承,确实有类似问题,但2018年新规定上路后,情况已大幅好转。

华府智库“战略与国际研究中心”(CSIS)资深研究员Jonathan Hillman说,空集装箱问题符合一带一路注重短期政治好处、无视长期的经济基本面的情况。中欧班列实际上像是广告工具,推销一带一路的陆运运输,尽管噱头十足,却无法挑战海运的主导地位。

为何厂商会运送空集装箱?原来政府对中欧班列提供优渥补助,去年中国财政部补贴最多50%运费费率。不只如此,地方政府为了表示支持,也争相祭出补贴。2018年西安市政府给给运往欧洲的每个集装箱,最多3,000美元补助。CSIS去年报告称,整体而言,每个40英尺集装箱可拿到1,000~5,000美元补贴。

中欧班列的许多服务不符合经济效益。浙江杭州的货物承揽商说,为了节省成本,他通常建议客户使用海运,用中欧班列把货物从安徽合肥运到德国汉堡要花18天,有时一拖得要20天以上,海运要花30天,差别不大,但是铁路运输成本至少是海运2倍。