一台特斯拉Model S电动汽车在2018年1月发生严重车祸，由于事故发生时处于Autopilot打开状态，由此引发了自动驾驶是否安全的讨论，特斯拉Autopilot系统的安全性也备受质疑。经过长期调查后，美国国家运输安全委员会（NTSB）发布了事故调查报告，认定发生事故时，这台Model S有打开Autopilot模式，但系统多次提醒驾驶员，驾驶员却没有将双手放在方向盘上，最终导致Model S撞上消防车。该起事故没有人员伤亡。
据美国国家运输安全委员会的报告显示，肇事车辆为特斯拉2014年款Model S，在发生事故前13分48秒打开Autopilot模式，有系统自动控制车辆行驶，距离事故发生51秒时，驾驶员双手离开方向盘，停止监控，系统向驾驶员发出多次警报，提醒驾驶员将双手放回方向盘，但驾驶员并没有这么做。
车时速本为12英里，由于前车转换车道，Model 3 Autopilot系统按照之前驾驶设置的巡航速度要求，将车速提升到80英里，加速过程中以30英里撞上停着的消防车。事故发生前最后3分钟，系统检测驾驶员的手都没有放在方向盘上。
驾驶员接受调查时表示，不记得撞车前自己在做什么，有可能在喝咖啡或调广播，系统纪录显示，驾驶员在事故发生时并没有使用手机发短信或通话。
对于事故责任的最终认定，NTSB还将发布更详细的调查报告。目前特斯拉Autopilot系统至少涉及3起致命交通事故，还有两起事故调查中。特斯拉表示，Autopilot系统可在长时间开车提供辅助，但建议驾驶员将双手放在方向盘上，保持控制车子。
（首图来源：特斯拉）