虽说在电动化这件事上，Mazda的步子迈得有些晚，但迟来总比不来强，他们的首款纯电车MX-30现在终于在东京车展上正式亮相了。在外型方面，这辆车最大的亮点在于采用了类似RX-8那样的Freestyle对开门设计，其前后车门分别可以打开到82度和80度。按照官方说法，两侧车门从中间打开会有利于人们“去创造出新的、有创意的用车方式”。
当然，这一听就是营销用的话语，简单来说对开门相较一般的车门方案最明显的优势还是进出方便（但中间少一根柱子车身强度也会受影响，要保证品质材料成本就会变高）。至于尺寸的部分，MX-30的车身长约4.27米，高度则刚刚超过1.5米。
MX-30也采用了“电动版G-Vectoring Control Plus加速度矢量控制系统”，它能帮助驾驶者更好地控制发动机扭矩，优化四轮对地面的压力分配。Mazda为这款车配备了前置单电机，35.5kWh的电池则被置于车底，其周围框架有20处加固，在保持平稳同时也能降低路面噪音。另外它还有冷媒散热系统，并可直流电进行复核CHAdeMO / COMBO标准的快充（具体视地区而定）。
如果一切顺利的话，Mazda MX-30预计会在2021年内正式发售，最终的价格则有待官方进一步公开。