绿色能源产业新能源工具“氢燃料”在日本加速落地。当人们发现宇宙第一元素氢可作为燃料使用，且反应过后所产生的产物是水，就一直被视为绿色能源的最佳来源。
目前日本是氢能走在世界前列的国家，关于日本所提出“氢能社会”构想，包括丰田TOYOTA量产了第一辆性能优越的氢电池车Mirai，以及本田也推出的Clarity，加氢3分钟，能续航750公里，因此相对其他国家或坚守燃油或大力发展纯电的时候，日本“朝氢走”走得特别坚定。
氢燃料电池为何受日本欢迎？
氢燃料电池能一直走在发展轨迹且不中断，其原因在于日本看重的不仅是氢能源环保的特性，也因为氢是炼制化石能源的副产物。在人们还极度依靠煤炭和石油的时代，尽管制备氢的方式多样，但仍多利用石油时代的基础设施和产业链来制备氢。
日本经济、贸易和工业部（METI）也努力帮助实现氢燃料普及化的目标，截至2018年中，日本共有100个加氢站开始营业。政府还为此与业界合作，2018年2月，FCHEA成员日本液化空气集团（Air Liquide Japan），本田（Honda）和丰田（Toyota）以及日本基础设施开发商和投资公司共同成立“日本H2 Mobility”（JHyM），旨在加速日本各地加氢站的建设。JHyM也与日本政府合作，计划到2021年前创建80个加氢站，扩大其在日本国内的部署。
氢燃料电池作为汽车动力的技术逐渐茁壮，丰田也在东京车展展出其最新氢燃料电池汽车Mirai Cocept。
加氢站示意图
TOYOTA官网
续行力提高30%，挑战千里
丰田汽车在2019年东京车展上展出零排放燃料电池电动汽车（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）的次代产品“第二代Mirai的最终开发模型Mirai Concept”。
第一代丰田Mirai于2014年推出，证明氢在能源项目中为最环保和可持续为交通工具提供动力的潜力。自那时以来，全球已售出约1万辆Mirai，这为氢能社会的发展铺平道路，该社会将减少排放，能源的多样化也同时促进全球经济的增长。
第二代Mirai计划于2020年末进入日本、北美和欧洲市场，它不仅是一辆环保汽车，更标志着零排放燃料电池电动汽车（FCEV）技术的新里程碑。
燃料电池系统性能的改善与储氢能力的提高，新的Mirai续航力将提升约30%。
随着日本朝着绿色能源的未来努力，其燃料电池和氢能行业通过政府政策和行业创新取得进步。日本凭借其对于燃料电池车的部署和建造氢能基础设施，在通往未来的道路上打下坚实的开端。