日本是全世界关键零部件的生产重镇，但这个国家天灾频传，一场天灾即使只影响小型零件供应商，就有可能影响全球市场，如311地震就严重破坏瑞萨电子生产半导体器件的制造设施，导致全球供应链长期中断。十月中哈吉比台风侵袭日本造成多处泛滥成灾，风灾过后，日经新闻进行一项调查发现，在全日本2,181个工业园区中，有近三成处于高风险区。
号称61年最强台哈吉比台风十月中侵袭日本部分地区，造成很多任务厂停摆，如汽车制造商Subaru在东京西北部群马县的两家汽车厂装配线停止生产，其实Subaru早就在台风登陆日本之前就暂停运营了，它的工厂没有受到直接损害，但是供应商却被洪水淹没，导致零件供应中断。丰田汽车和本田汽车的一些零件供应商也受到影响。
面对这些高风险区域，日经新闻(Nikkei Asian Review) 将矛头指向政府，指出日本制造业在1960~1980年代蓬勃发展，当时地方政府和土地开发商大肆狂欢，在缺乏灾害风险意识下，经常将工业园区规划在沿河的大片土地上，直到2001年政府才开始界定易泛滥地区。
日经新闻使用政府提供的地理数据库和洪水风险地图，检查面积至少100,000平方米以上的2,181个工业园区的洪水风险。发现有580个处于高风险地区，其中有220个可能淹没在2~5米深的水域中，而35个可能淹没在至少5米深的水域中。
2米或更高的洪水相当淹到独立式住宅的第一层，水达到5米的话即淹到第二层。报道提到位于东京以北不到100公里的基诺东武工业园区就位于2~5米的洪水区，这次哈吉比台风来袭，园区内一主机械零件制造商Horie Parts Kogyo的压力机和成品零件都浸泡在膝盖深的水中，造成生生产线停摆。
福岛县的中央工业园区也有很多企业被淹没。当然有危机意识的公司也不少，像是测量设备制造商Anritsu鉴于先前遭受洪水的经验教训，提前先将设备移到高楼层，成功躲过这次灾难。报道呼吁，由于日本遭受自然灾害的频率越来越高，政府和企业都需要评估洪水对关键制造设施造成的风险。
(首图来源：Flickr / Daniel Pierce CC By 2.0)