经过一整天的会议轰炸，当你开车回家时，身心都处于高度疲累状态，对行车安全构成潜在威胁。德国车厂奥迪（Audi）认为，未来的汽车如果可以观察出驾驶的情绪、疲劳状态，除了能发出警示，甚至能以这些数据为基础，开发新功能，改善驾驶的状态与行车体验。
镜头一照，血压、压力指数全都知
在高压、不快乐的情绪下，人类往往会做出错误的判断与决策，车子如果能读懂人类情绪，并给出相对应的反馈，这不仅能提升行车安全，更能改善行车体验。
在北京举办的奥迪（Audi）MQ！峰会上，奥迪团队分享他们的创新构想。通过行车仿真器，先测试驾驶行车过程中的身体数值，接着让受试驾驶听音乐放松，比对前后包括心率变异度（HRV）、呼吸、压力指数的变化，以此研究改善驾驶行车体验的方法。
通过行车仿真器，先测试驾驶行车过程中的身体数值，接着让受试驾驶听音乐放松，比对前后差异。
之所以能够在行车过程中得知驾驶生理数值变化，是因为奥迪团队与加拿大创业公司纽洛斯（Nuralogix）合作，使用他们的“心魔镜”（Anura）产品。 只要在镜头前半分钟，系统就能检测出心率变异度（HRV）、BMI、血压、心理压力值、皮肤年龄等数据 ，这背后靠的是团队开发的血谱光学成像（TOI）技术，能侦测脸部血红蛋白浓度与血流状况，得知受试者情绪是否紧张不安。
只要在镜头前半分钟，系统就能检测出心率变异度（HRV）、BMI、血压、心理压力值、皮肤年龄等数据。
台湾的创业公司巨怡智能（FaceHeart）也开发出“图片式生理信号健康管理系统”，借由拍摄速率30fps等级摄影镜头， 能在约6秒的时间，测出血压、心跳、情绪等数值变化，这套系统还获得联发科投资 。
奥迪团队与加拿大创业公司纽洛斯（Nuralogix）合作，通过镜头分析驾驶的心率变异度（HRV）、BMI、血压等数值。
驾驶负面情绪，成为奥迪创新灵感
驾驶的情绪攸关行车安全，在中国某些城市，规定大型货车必须安装驾驶监控系统（Driver Monitor System，DMS），能够监测驾驶是否有分心（distraction），疲劳（fatigue）、打瞌睡（drowsiness）的情况。
目前市面上的驾驶情绪监控系统的概念，大多是在驾驶出现精神恍惚时，发出警示提醒。在奥迪看来，这只是应用的一环，不只是精神不济，开车过程中，可能会遇到塞在车阵中、天气不好、老板夺命连环Call，小孩哭闹等状况，这些负面情绪，会让驾驶体验非常糟糕。
奥迪想做的创新，是将系统搜集到的这些数据，借由机器学习的帮忙，转译成个性化的体验。 举例来说，当你感到疲劳时，可以启动座椅上的按摩设备，当你塞在车阵中、后座小孩哭闹不止时，车子会自动播放舒缓情绪的音乐。
奥迪团队成员认为，搜集数据、辨别行为、找出压力的源头只是第一步，前方的挑战是，如何将这些数据，转化成具有商业价值的服务。
团队成员认为，搜集数据、辨别行为、找出压力的源头只是第一步，前方的挑战是，如何将这须数据，转化成具有商业价值的服务，让驾驶在最糟糕的情绪下，也能拥有较好的驾驶体验，“虽然这些构想有些很疯狂，但我们会带回德国好好研究研究。”奥迪创新研究团队笑着说。