在各个科技大厂欢度年末假期时，特斯拉首席执行官伊隆．马斯克（Elon Musk）与旗下航天公司SpaceX正紧锣密鼓投入载人火箭Starship的开发其中。
今年11月下旬，SpaceX打造的Starship原型机（Mk1）在油箱的压力测试过程中意外爆炸，火箭顶部被冲击掀飞。但他们丝毫没有沉浸于挫败的余地，这起事故迫使他们必须重新设计Starship的原型。
Starship原型机曾在11月的测试中发生爆炸，上方的圆顶被冲击掀开。
事故发生至今不过5周时间，马斯克近日在推特上，向外界披露了Starship的开发进展，并通过视频秀出他们新打造的火箭圆顶。马斯克声称，这个圆顶是整艘火箭最困难的部分。
Starship Mk1的重量约为200吨，而马斯克曾说，他们预期的最终重量约为120吨，为节省下这额外的80吨重量，火箭圆顶必须想方设法做得轻盈又坚固。
一个月前飞船圆顶被炸飞，如今新的圆顶曝光
SpaceX新设计的这艘原型机称为Starship SN1，马斯克并未说明SN1的含意，不过《TechCrunch》猜测，这可能是指序号（series number）。目前马斯克仅曝光圆顶的图片，也许代表着SN1实际上还只是一堆未组装的零部件。
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马斯克透露，他们正对SN1进行改良，但预计每个版本都需要经过数次迭代，直到SN20或者称作Starship 1.0时，才能声明完成。就比较近期的目标而言，他们希望能在未来的2、3个月内，也就是最晚在2020年的3月让Starship SN1正式升空。
2019年9月时，马斯克曾表示，他期望能在2020年中前将Starship送上近地轨道，并希望2020年底前可以正式载人上宇宙。SpaceX首席运营官格温．肖特维尔（Gwynne Shotwell）曾在与NASA的电话会议上透露，他们的目标是2022年登陆月球，2023年执行绕月之旅。（马斯克买下计算机视觉创业公司，明年特斯拉无人出租车上路玩真的）
2018年9月，日本时尚电商Zozo创办人前泽友作包下了SpaceX这趟绕月之旅的机票，计划将携众多艺术家一同奔月，感受近距离亲睹月球面貌的感动与震撼，激发创作灵感。
分佛州、德州两地，打造不同太空飞船
除了火箭本身外，马斯克也公布“Starship建造过程”的相关细节变化，从2020年1月起，SN2火箭的建造将移往室内环境，虽然Starship使用的不锈钢，没有像铝一样对灰尘或微粒那么敏感，但基地周边的风实在太强，仍然会影响到钢材的焊接。
同时，马斯克透露，未来Starship的建造将集中在位于德州波卡其卡村（Boca Chica）的发射基地，而位于佛州卡纳维拉尔角的团队则全心致力于猎鹰火箭及天龙号飞船上。
过去是由两地的团队共同研发Starship，不过有媒体发现，前阵子SpaceX已陆续将Starship的建造材料从佛州运往德州的发射基地，现在的发言等同解释了稍早的做法。
与此同时，马斯克也一并在推特上，发布了猎鹰9号、天龙号载人升空的仿真视频。
Crew Dragon Animation拉斯维加斯隧道开通在即，特斯拉也传出捷报
值得一提的是，马斯克旗下企业中，在这个年末假期大有斩获的，也不只有SpaceX。上周六（12/28），马斯克才在推特上表示，Boring Company于拉斯维加斯挖掘的地下隧道有望于2020年开通。
Boring Company是马斯克为解决交通拥堵而成立的科技公司，要以地下隧道以及称为“Loop”的轨道系统疏导城市车辆或行人。2018年底已顺利开通于加州挖掘的实验性隧道。
2018年底，Boring Company已开通加州的实验性隧道，预计2020年拉斯维加斯的商用隧道也会正式完工。
在拉斯维加斯挖掘的隧道将连接会议中心与赌城大道两地，整体长度约1.3公里，这项系统有望令往返两地的商务人士与旅客在交通上更为便捷。
另外，特斯拉于中国上海工厂生产的第一批Model 3电动汽车，也恰好在这段时间交车，意味着从现在开始，中国制造的Model 3将正式上路。特斯拉已为上海工厂投资了数十亿美元，前阵子也传出，该公司向当地银行贷款13亿美元，计划用于未来5年投信息工程厂扩建上。