普氏能源信息7日报道，标普全球普氏分析（S&P Global Platts Analytics）最新报告，2020年全球电动汽车市场可能表现不一，中国市场可能仍在挣扎，欧洲市场则有望迎来动能。电动汽车市场认为是未来铜需求的一大增长市场，因电动汽车的铜用量可达传统汽车4倍以上。去年中国取消部分电动汽车补贴，导致电动汽车销售降温，也令用于汽油车触媒转化器的钯金价格受提振，全年写下六成涨幅，因纯电动汽车不需要触媒转化器。7日纽约钯金期货收盘首度站上每盎司2,000美元。
报告指出，最新数据显示，去年11月中国电动汽车销售年减41%，2020年也将有进一退下滑的风险。中国汽车工业协会数据显示，11月新能源汽车产销中，纯电动汽车产销分别为9.6万辆和8.1万辆，分别年减29.6%和41.2%。协会预计，2020年中国汽车市场全年销量预估达2,531万辆，相较2019年预估值下滑2%，直到2021年有可能还是负增长或基本持平；整体而言，预计中国车市约2022年才会恢复增长，到2023~2025年可能会有年均4%左右增长。
另一方面，欧洲市场的电动汽车销售较强劲，11月电动汽车销售年增63%，1~11月电动汽车销售也年增47%。报告认为，2020年欧洲电动汽车市场仍将维持强劲增长，主要因为各国的排放法规趋严影响。英国汽车生产与贸易商协会6日公布数据显示，2019年，英国纯电动汽车挂牌数量创新高，达37,850辆，较前一年度大增144%。不过，去年电动汽车仍仅占国车市1.6%份额，相比英国政府计划未来10年将电动汽车市场占有提高至50%~70%，还有很遥远的距离。
为了应对全球暖化，各国都有更严格的汽车排放标准，这为汽车市场向电动汽车过渡提供有力支撑。欧盟2018年底通过新目标，将在2050年完成“气候中和”的经济体，意即温室气体零排放，比原先所定的2050年温室气体排放较1990年减少80%更激进。为了完成此目标，欧盟将更广泛使用可再生能源、电动交通，甚至“负碳排放”工业。欧盟执委会也将重新审视欧盟的法规，必要时将再更新以期完成此目标。
全球最大铜产国智利央行7日公布数据，2019年12月，智利出口额年增1.3%至66.4亿美元，其中铜出口额年减2.7%至34.5亿美元。2019年，智利的铜出口额年减8.2%至334亿美元。智利去年10月爆发全国性大规模抗议事件，最终造成27人死亡，因此12月整体出口额出现增长仍优于市场预期。