全美第一份有关电动滑板车对生命健康危险的分析指出，从2014~2018年期间，受伤就医人数剧增3倍以上，三成头部受伤，比自行车骑士头部受伤的比例高2倍。
《信使报》（The Mercury News）13日报道，电动滑板车在美国日益受欢迎，先驱者推崇电动滑板车带来“微行动革命”，但也很危险。
由加州大学旧金山分校（UCSF）医学院进行的全美第一份有关电动滑板车对生命健康危险的分析研究指出，2014~2018年间，电动滑板车的受伤案例增加222%，就医人数巨幅增加365%。
“这是令人忧心的公共卫生议题，值得关注。”根据8日出版的《美国医学会外科学期刊》（JAMA Surgery），加州大学旧金山分校医学院22岁学生、研究第一作者纳米拉（Nikan K. Namira）表示，“（因电动滑板车）受伤和住院的人显著增加”。
信使报指出，电动滑板车很方便、便宜；骑乘之前不需要执照或训练；不会造成交通拥塞或空气污染；有利于通勤族解决从工作地点、家里到车站之间“最后一里路的挑战”；而且骑乘滑板车很有趣，但“这个爱恋可能导致摔伤意外”。
2014~2018年，美国有将近4万个电动滑板车的受伤案例，常见的伤势有骨折（27%）、挫伤和擦伤（23%）及撕裂伤（14%）。
电动滑板车受伤案例中男性占三分之二，18~34岁是首次受伤的高峰群体。
《信使报》报道，住在旧金山湾区圣荷西的琼恩（Julie Jone）去年骑电动滑板车摔倒，右手腕碎裂，手术后打了8周石膏，没法上班请了一些假，外加3个月复健治疗。到现在受伤10个月后，她的手腕仍无法百分之百恢复。
意外发生当时，她在洛杉矶郊区一处海滩附近骑电动滑板车，注意路上行人没看路面，结果地上一个小洞让她摔飞出去。“我的右手腕永远不会完全痊愈，”她说，“如果我是头先着地，可能受伤更惨重。”
另一个案例，43岁住北加州圣拉斐尔（San Rafael）的梅兹罗斯（Erik Metzroth），在华府附近树林密布的社区骑着租来的滑板车，滑板车忽然断讯无法与总部网络连接减速，匆忙启动失败之后，他伤到小腿。
“小腿被削了一大块，鲜血狂流不止。”梅兹罗斯是营销与产品顾问，右脚还有去年滑板车意外的深色疤痕。他说，“不管你有没有安全帽，去找一顶；我没有跌倒，不过我本来很有可能像酒桶连滚带翻，倒在滑板车前面。”
2014年每10万名美国人有6人受伤；到2018年，每10万人有19人受伤，受伤的数字反映电动滑板车受到欢迎的程度。
根据相关研究报告，2018年电动滑板车的伤患案例中，32%受头部创伤，比自行车骑士头部受伤的比例高2倍。
美国各州对于电动滑板车的法律规定不尽相同，过去的研究显示，滑板车骑士受伤时，仅2%~5%有戴安全帽。
“别当傻子，不要因为空间够就两人双贴骑电动滑板车，不要逆向行驶。”曾受伤的梅兹罗斯苦口婆心说，“而且很多人是新手，事故的几率很高”。
（首图来源：Flickr/Elvert BarnesCC BY 2.0）