2019新型冠状病毒爆发，人们抢购口罩与防疫用品，而中国车厂吉利也打算推出“健康汽车”来对抗病毒，但大家可能忘了特斯拉早就有相关设计，能够对抗生化武器攻击。
吉利汽车本周决定投入3.7亿人民币，研发可以对抗病毒的“全方位健康汽车”，能够隔绝外部污染，净化车内空气。
总部位于杭州的吉利汽车，在疫情扩散到杭州，全城进入加强管制后，决定要开发这款抗病毒汽车，许多媒体也争相报道这是首次有汽车产品要对抗病毒，但很多人都忘了，早在2015年特斯拉就已经做了这件事。
时间回到2015年，当时Tesla首席执行官马斯克（Elon Musk）发布了“生化武器防御模式”（Bio Weapon Defense Mode）的功能，在Model X和Model S上，都装载了一片巨大的HEPA滤网，有效过滤面积是一般车辆的10倍，能够阻绝99.7%的悬浮微粒。
Model S上搭载的超大型HEPA滤网和一般车用滤网的尺寸比较。（Source：Tesla）
在生化武器防御模式启动时，车内的气压会提升到大于外部大气压力的程度，使得进入车内的空气会强制通过滤网，去除细菌、病毒、花粉及霉菌孢子，完成净化空气的目的。
这项功能发布时，台下笑成一片，这种不切实际的功能，确实很有马斯克（Elon Musk）的狂人风格，然而在2018年加州野火（Camp fire）事件爆发时，许多特斯拉车主回应，这项功能拯救了他们一家人。
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加州野火蔓延面积达6.2万公顷，将近三个台北市的面积，烧毁18,000座建筑物，并造成至少85人死亡。在这场燃烧3个星期的大火中，整个加州地区的空气严重恶化，根据美国网友上传，室外PM 2.5浓度几乎都在每立方克105 ug以上，等于是空气品质指标的橘灯，对敏感群体不健康，而如果是靠近火场更是大部分都在紫灯以上。
加州野火期间，整个加州几乎笼罩在橘灯中，而火场更是整片紫爆。（Source：AirNow Historical Index）
这时有许多特斯拉车主回应，在打开生化武器防御模式后，车内空气真的净化成功，PM 2.5浓度降到2，并减缓了呼吸道症状。
根据特斯拉提供的测试报告，生化武器防御模式启动后，约两分钟就能够将空气品质净化到安全标准，甚至在5分钟后，车辆将会开始净化周围的空气。
或许当初特斯拉开发这项功能时，针对的其实是日渐严重的雾霾问题，尤其是在他们很想打进的中国市场，没想到却意外的在加州野火中证明了这项功能的价值，而如今面对新型冠状病毒的传染，这项功能或许也会让其他车厂开始考虑跟进。
（首图来源：Tesla）