法国运输公司阿尔斯通（Alstom）日前宣布，正式签下一笔价值1亿欧元的订单，将在两年内于德国部署11辆电池动力列车，并负责其后续服务直到2032年。
Alstom的列车产品几乎无所不包，而针对中程区间车款推出的Coradia系列已经有30年历史，在2018年底，他们推出的氢燃料电池列车Coradia iLint运营至今成效良好，并陆续在其他地区接获订单，而这次他们将打造的新列车将是纯电池动力形态。
这笔订单的服务目标，是要连接德国东部大城莱比锡与开姆尼茨之间，距离约80公里的路线，这一段铁路并没有电气化，目前只能使用柴油列车，为了省下电气化的工程与费用，当地的铁路企业决定采购电池动力列车，而且2023年就能上路。
这款新列车将命名为Coradia Continental BEMU，完全依靠电池动力运行，里程可达120公里，并且能够在电气化或非电气化铁道行驶。列车由三节车厢组成，长度约56米，共有150个座位。
电动列车最快的行驶速度可达每小时160公里，阿尔斯通没有提供详细的电池配置，只表示将采用高压锂离子电池组，并且依据运营路线的距离去优化列车行驶的速度。
目前阿尔斯通在德国的新能源列车已经有两家客户，总共采购了41辆氢燃料电池列车，在德国联邦政府全力拼减碳的目标下，这些零排放列车都能获得约40%的补助。
（首图来源：阿尔斯通）