中国断链另一个受灾户,时装与制鞋业哀号

病毒正在全球供应链中产生幕后影响,中国政府面对疫情的处置让全球汽车业、电子业一片哀嚎,不只制造业受冲击,时尚产业冲击不亚于其他产业,分析师直言4月可能波及零售端。

病毒肆虐让许多零售店关门因应,中国消费者足不出户与消费信心打击抑制购买意愿,中国游客减少也冲击全球消费市场,Nike、Adidas、与旗下有Versace、Jimmy Choo和Michael Kors的Capri Holdings都已警告投资者财报可能不妙。

全球时尚产业不只担心缺少中国消费力,更担心断链危机。据Quartz报道,中国是世界上最大的服装生产国,世界各地的时装公司都依靠中国生产大量服装。即使企业已经将剪裁和缝制等需要大量人力的工作转移至其他国家,但仍依赖中国来生产布料和饰边,例如绳索、贴花等,以及在准备好出售产品之前需要的最后加工。

时尚贸易出版物《采购杂志》(Sourcing Journal) 创始人Edward Hertzman表示,越南和巴基斯坦等企业也哀鸿遍野,因为中国材料来源断链。

根据世界银行 (World Bank) 数据,中国是世界上最大的纺纺织品出口国,占2018年全球出口总额的38%左右。Hertzman指出,鞋类和运动公司使用大量科技布料,例如高性能弹力材料,将在寻找替代品方面遇到最大困难。

Under Armour首席执行官坦言,材料、工厂和物流的角度来看可能存在挑战。包括布料、饰条和包装的采购上会遇到麻烦,下半年问题会浮现。Under Armour产品中有18%在中国生产。

近年来,时装和制鞋业一直在寻找中国境外的工厂来组装更多商品,但是中国庞大的时装制造基础设施网络使许多人仍依赖该国。如旗下拥有Calvin Klein和Tommy Hilfiger等品牌的时装巨头PVH产品约有20%在中国生产。

富国证券(Wells Fargo Securities) 报告列出时尚产业在中国的生产占比,其中鞋业制造商Steve Madden有65%产品在中国生产,名列第一,Skechers以48%排第二,Nike为26%。

富国银行还指出,因为海空运物流业也延后开工,造成许多成品滞留在中国,复工后一时也难以消化庞大的物流需求,这会带来连锁反应。该报告以港口罢工为例,称只要停工一天,订单延迟出货时间恐怕长达一周。工厂关闭对零售店的影响只是时间问题。富国银行估计,中国生产延误可能最快在4月中旬开始美国零售端可能就会尝到缺货苦果。

(首图来源:Flickr/Matthias RippCC BY 2.0)