无论是日韩或欧洲品牌，电动汽车已成一股新趋势，而实用性甚高的SUV更加受不少车主追捧。在香港极受欢迎的德国品牌Mercedes-Benz其实早于2018年已发布了品牌旗下首款的电动汽车EQC。最近unwire.hk终于可以借得此车进行拍摄，让大家可以见到奔驰第一部右軚纯电SUV EQC400的庐山真面目，莉莉菇会从外形、驾驶体验、配备功能上一一与大家分享。
EQC拥有SUV的阔敞车身同时具备Coupe的流线线条，前方抢眼的Benz标志，加上一体式相连LED头尾灯组及大量突显EV元素的蓝色线条，一眼便能分辨EQC及其他同厂车款。全车流线感强。头灯与散热器之间的分隔线融合于黑色散热器护栅面板内，标准配备的高性能多光束LED (MULTIBEAM LED) 头灯连高亮黑色内壳及活力蓝色的饰边线，车头及车尾突出的LED灯条，外形抢眼而且科技感十足，试车时吸引了不少途人围观及拍照呢。
前方Benz Logo内置了声纳雷达，标志下方及挡风玻璃内均设置镜头，提供Driver Assistance Package功能包括:定速巡航及自动控制跟车距离的Active Distance Assist DISTRONIC、Automatic Emergency Braking自动刹车系统、Evasive Steering Assist紧急闪避辅助、Active Lane keep Assist及Blind Spot Assist盲点辅助功能等一系列安全辅助驾驶功能。
EQC400配备两个发动机分别安装在前、后车轴上，前电动机会针对短至中程的最佳效率，而后电动机则负责动力输送，同时启动可产生最高300千瓦（408匹马力）的功率输出，而且它的扭力达到760Nm，0-100 km/h加速仅需5.1秒，强劲的动力表现媲美不少跑车，4MATIC四驱系统也能提供稳定安全的驾驶体验，同时带来出色的脱困能力。与其他电动汽车一样，线性的强大扭力提供凌厉的加速感，不过EQC400属于车身略高的SUV车款，而悬挂系统设置以倾向较软的舒适设置，在高速过弯时车身的倾斜幅度稍高，不过行走市区或高速公路均有舒服的乘坐感，EQC可说既是一部可以间中热血的跑车，同时也是舒服宁静的家庭车，一物二用。
EQC400名字代表它的续航力可达400公里，它提供了4种不同驾驶模式，分别为Eco、Comfort、Sport以及可自订化的Individual。平时行车，一般使用Comfort便最适合。但若想更省电，可以使用回充拨片改变设置，一般行车时可以调校到D或D+，若落斜时想电池回充较快，可调校至D- 或最强的D–。不过试驾时发现调校到D–，即使行驶在薄扶林道、士美菲路等大斜路，车辆都会拖行得很慢，车速可能只得20-30Km/h，因此使用D- 已经很足够。而启动了D- 基本上便提供了One Pedal功能，只需控制油门便可应对到大部分路面状况，收油时便会把动力用作回充电池同时把汽车拖慢，大大减少刹车器的使用，操作更加直接方便，还可提升回电能力及续航力，一举两得。
EQC400更能在40分钟内将电池由10%充至80%。
奔驰独有的AR导航利用了汽车前方的镜头，将现实环境与行车信息的图像结合，再显示在中控屏上。司机凭这些虚拟的标记及对象，可更准确知道是哪一条路。EQC400支持的高端MBUX智能助理，实试时发觉广东话及英文的语音识别准确，只要说“你好奔驰 / Hi Mercedes”便立即有反应。镜头设于车头，因此图片的角度会比肉眼看的更低。我们实试设置前往海洋公园时，实时导航未见明显的Delay或停顿，除了有箭头指示方向，更会说明是转入海洋公园道，指示相当清晰，最适合便是导航到一些偏远或不熟路的地方时使用。
EQC拥有独特的通风口设计，它以金属质感镀锌面围绕，而仪表板周边以金属质感饰片衬托及延伸至车门，营造出车厢一种环抱式的舒服效果。此外，新车加入专为EQC研发的座椅，蓝色调的Sunnyvale材搭配黑色ARTICO，提供舒适耐用的体验。而内栊中控台的特大10.25英寸触摸屏也非常抢眼，可以显示及设置大部分操作及行车信息，而軚盘后方的另一块10.25英寸仪表板则用作显示速度、电量、充电状况等行车信息。配上黑饰木及EQ车系独特设计，EQC的科技感与豪华感并重，全车内外都极富有奔驰味道，完全没有常见电动汽车的“玩具”、“胶感”，一坐上车便知道这是一台奔驰。
车厢配有电动天窗及气氛灯，气氛灯更可自行选择不同颜色，豪华感和时尚感觉合而为一。
EQC400尺寸为长4,761mm、阔1,884mm、高1,623mm，体积和内栊都与同厂的GLC相近，属于一款中型SUV车种。对莉莉菇来说，EQC空间相当宽敞，即使是较高的男士也不会太狭窄。但要留意，由于电池安装在车底中间，因此中间的马鞍位颇高，长途期间若坐在中间位可能会较易疲倦。而尾箱空间为500公升，可以将后座翻平提升载物空间。
EQC400虽然是电动汽车，但设计豪华，创新之中又保留品牌味道，值得一赞！作为司机，EQC400绝对是一架带来挑战又热血的车，驾驶感觉岀色。但莉莉菇试车坐在后座时，发觉车辆加速时会有点压迫感，不过整体来说，EQC400是部舒适的家庭车。
座位: 5座位
动力: 前后双马达、4 MATIC四驱系统
马力﹕408匹
扭力﹕760 Nm
续航力﹕445-471公里
极速﹕180km/h
加速0-100 km/h加速﹕5.1秒
售价﹕$845,500起
(以电动汽车“一换一”计划计算)