即使自动驾驶技术尚未真正落地的此刻，企业间因各种专利、机密产生的纠纷仍旧时有耳闻。近期特斯拉宣称，他们已经和离职员工挟带公司文件出逃的事件，与自动驾驶创业公司Zoox完成和解。
四名前员工串通，窃走特斯拉物流技术机密
去年3月，特斯拉曾因4名离职员工挟带公司文件，出逃另一间自动驾驶创业公司Zoox而提起诉讼。该声明指出，对方窃取了特斯拉的商业机密，包括仓储开发、物流及库存管理运营等面向，不过似乎没有涉及最关键的自动驾驶技术。
特斯拉声称其物流技术机密外泄，在去年告上自驾创业公司Zoox，双方于近期顺利完成和解。
Zoox在一份声明中回应，他们坦承这些特斯拉前职员在加入公司的物流团队后，曾披露特斯拉物流相关的商业机密，同时承诺会向特斯拉支付一笔和解金，但具体数字未公开，并表示会进行彻查，确保没有人留存，或在业务中用上特斯拉的机密技术。
特斯拉指责，这些员工在前往Zoox任职时，“公然且刻意”挟带公司的机密文件。这些机密文件主要是关于特斯拉的WARP系统，用于物流管理的平台，负责管理产品的制造、仓储、销售及运输。
根据《The Verge》报道，其中一名被告员工特纳（Scott Turner）曾是特斯拉的配送中心经理，他利用电子邮件将特斯拉仓库的配置、物流系统信息发送至个人信箱；另一位仓库主管德门特（Christian Dement）同样利用电子邮件，以“好东西”为名，将四份机密文件发送至个人信箱。另外两名前特斯拉员工则与特纳合谋，同样盗走特斯拉部分的机密文件。
华裔员工盗走Autopilot程序代码，自驾核心技术险外流
这不是特斯拉首次遇上机密外泄危机，一位前特斯拉Autopilot团队成员曹广志（Guangzhi Cao）也曾被指控盗走自动驾驶技术机密。曹广志在离开特斯拉后，接受了中国小鹏汽车的招募，在该公司担任感知主管，负责自动驾驶技术的研发。
曹广志否认窃取任何特斯拉敏感信息，尽管后续坦承曾将Autopilot的程序代码上传至自己的iCloud，仍否认有窃取机密行为，并辩称在进入小鹏汽车前，就已经将这些文件从云计算中删除。
特斯拉并非首次遇上机密外泄，先前也曾爆出有华裔员工，在离职后盗走Autopilot程序代码的消息。
小鹏汽车方面则声称，他们对曹广志的行为并不知情，无论特斯拉的指控是否属实，他们都无意窃取特斯拉的商业机密，并对此展开内部调查，强调绝没有教唆或诱使曹广志不当利用特斯拉的机密或专利。
特斯拉在与起诉Zoox相同时期，对曹广志提起诉讼，不过至今仍没有进一步的消息。
Waymo曾遇自驾机密外泄，杠上共享乘车巨头Uber
遭受机密外泄所苦的，也不只有特斯拉。Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo，曾因为机密遭前员工外泄，杠上共享乘车巨头Uber。
曾在Google任职的Anthony Levandowski，离职后创办自驾技术创业公司Otto，Otto成立不过半年时间，就被Uber相中以6.8亿美元纳入麾下，因此点燃两大巨头间的专利大战，最终Uber以0.34%的股权与Waymo完成和解，当时价值约2.45亿美元。
在自驾领域身处领先地位的Waymo，也曾因机密外泄而与Uber对簿公堂。
这起事件并没有因此落幕，后续检察官又提起对Levandowski个人诉讼，今年3月法院正式判决这位工程师须赔偿Waymo 1.79亿美元，付不出如此巨款的Levandowski，随后也申请破产保护。
近年来，类似的机密外泄事件在自动驾驶领域层出不穷，为争夺成为未来产业第一位赢家，各企业间的摩擦与冲突，或许会越来越频繁。