全球最先进的战机“F-35”，里面有台湾的身影！腾辉电子是台湾CCL（铜箔基板）制造商，不同于同业专打消费性电子产品市场，腾辉电子则是专攻航天、军工等利基市场，毛利率达28%，比同业高6 %。
腾辉电子为何要走不同的路？我们能从中得到什么启示？
曾居CCL（铜箔基板）排名靠后的腾辉电子，自从专注利基型市场后，运营持续翻红，今年第1季营收更创历史新高，公司瞄准将起飞的5G趋势与商机，盼成为下一波主要增长动能。
腾辉电子进攻利基市场，拿下F-35战机、卫星、导弹订单
当CCL（铜箔基板）厂都在大抢消费性电子商机的时刻，有一家后进企业，选择走不一样的路，默默耕耘利基型市场，且连年拿下F-35战机、卫星、导弹订单，连新冠肺炎疫情暴发之际，都凭着自身技术拿下呼吸器大厂订单，这家企业就是腾辉电子。
腾辉利基型市场走得铿锵有声，不仅打入国防高端市场，还是亚洲唯一拿到AS 9100航空品质系统认证的CCL供应商，更打入特斯拉、保时捷、劳斯莱斯等顶级车厂的汽车供应链。攻下利基型市场江山的背后，意味着突破CCL的红海竞争，提升获利。而拉开众竞争者，走出新路的关键人物，就是董事长劳开陆。
一口拒绝并购，带领公司转攻利基市场
坐在新北市新店办公室受访，劳开陆不时提到腾辉的产量、营收规模皆比不上同业，“但我们鸡蛋不放在同一个篮子里。”为了分散产品组合，淡出消费型市场、改走利基型市场的腾辉，去年约有2成5到3成营收来自军工、航天、国防、医疗、电动汽车等利基型产品，成功拉高整体毛利至28%左右，领先台湾同业平均毛利达6个百分点，并摆脱红海竞争。
现在的腾辉已然转型成功，但是，10年前的腾辉，饱尝策略失误之苦，曾出现连续3年累计亏损达一个股本的惨境。当时，中国CCL企业正打算出手收购腾辉，劳开陆就是在这种风雨飘摇下回炉，临危受命接下董事长一职。
原来，2010年时，劳开陆担任腾辉副董事长，因与当时首席执行官经营理念不一致而离开，他回忆2013年刚重返之际，“大陆的生益科技已经跟我们在谈并购，前首席执行官跟他们价钱都谈好了。”
回炉之后的劳开陆，一口回绝了生益科技并购的提议。他说，腾辉技术不是不好，只是在消费型市场迷失了方向，他向生益科技表示，“我来，不是要投降的，我的任务是来救公司的。”他一边拒绝了竞争对手的并购，一边利用过去的人脉，陆续引入台达资本、群电及美国PCB（印刷电路板）设计公司PalPilot等新股东稳定军心。
通过“含浸制程”关键技术掌握军工、航天市场
走马上任的劳开陆，立刻订出转型策略，先锁定特殊规格CCL、铝基板产品应用，寻找海外市场。他也很清楚，公司需要在技术上拥有竞争力，“对手一直在扩厂，如果不靠技术领先的话，又会变成Me too（跟对手拼价钱）。”因此，着手全面向利基型CCL应用转型。
不过，能够成功卡位利基型市场，腾辉靠的是坚持与耐性。腾辉首席财务官杜乔苇坦言，“当时我们没有条件能放弃，只能不断开发，硬着头皮做，做别人都做不到的东西。”
拿下F-35的订单，技术是第一个关键。由于战机等级的军工用品使用年限长，对电子仪器精密安全度要求高，因此应用其上的CCL黏合片，在“含浸制程”必须确保产品没有气泡孔，否则万一出现气泡孔可能会影响信号传递，严重甚至会导致飞机失事、雷达反应速度不够快等。