新冠肺炎疫情使得航空需求几乎一夜蒸发，美国航空（American Airlines）遭到投资人看衰，下注押宝该公司未来5年的倒债几率接近100%。不少人更预期该公司将再次声明破产，为10年来第二遭。
金融时报18日报道，2月份以来，美国航空的信用违约交换（Credit Default Swaps，简称CDS）价格一路狂飙，增幅远超其他美国大型同业。CDS是保障公司不会债务违约的金融工具，价格越高、代表违约风险越高。数据显示，投资人估计，美国航空未来5年的违约几率接近100%。
根据IHS Markit数据，美国航空的5年期CDS冲上6,659个基点，过去3个月来，美国航空CDS价格大增超过4,000%。作为对照，联合航空（United Airlines）5年期CDS为3,677个基点、达美航空（Delta Air Lines）为1,212个基点、西南航空（Southwest Airlines）为505个基点。
这主要由于美国航空的债务高达340亿美元，远高于达美和联合航空的230亿美元，美国航空的债务更几乎是西南航空的6倍之多。外界推测，美国航空将重蹈9年前的覆辙，再次申请第11章破产保护。Berenberg分析师Adrian Yanoshik表示，尽管CDS并非完美无误，但是该指标具有相当效益，美国航空面临艰困环境，他不会逆风对作，预测美国航空违约风险不高，“因为我们大概知道他们有什么选项、这些选项都不大好”。
波音示警：年底前一家美国航空巨头恐倒
Business Insider先前报道，波音（Boeing）首席执行官David Calhoun 11日接受NBC电视台访问警告，空运需求持续谷底徘徊，今年底前一家美国大型航空公司将倒闭。他说，空运需求不会100%恢复，甚至不会恢复25%，或许年底时需求会复苏50%，不管如何，航空企业势必要做出调整。
15日美国航空下跌1.20%收9.04美元，今年以来暴跌68.48%；联合航空下跌1.87%收19.92美元，今年以来狂泻77.39%；达美航空下跌0.98%收19.19美元，今年以来大跌67.19%；西南航空下跌3.67%收23.87美元，今年以来重挫55.78%。