近期越来越多车厂公布未来运营计划，大多都在新冠肺炎冲击下，都采取较保守策略，除了一般乘用车外，在商用车领域，在台湾曝光率非常高的Fuso也宣布退出北美市场，将不再常态销售新车，将改为服务为主之运营形态。
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation（MFTBC）在评估了美国与加拿大的运营状况后，决定停止销售新车，Mitsubishi Fuso Truck of America, Inc.（MFTA）因应新政策，未来将开始调整产品开发与销售活动，改为以服务为主的运营形态，北美地区的经销商将转为零配件供应与售后服务据点，同时MFTA位于纽泽西州的运营总部、零配件与技术培训中心将对应未来新形态，在短期内增聘更多员工，以便转型。
未来，美国与加拿大的授权服务网络将持续提供保养、维修与零件更换等服务至2028年，并且继续提供eCanter全电动卡车相关运营服务。同时，Fuso也将推出新的特别租赁优惠，让北美地区Fuso经销商可在未来一定时间内出清库存车辆。
目前隶属于Daimler集团的Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation，销售重心向来不在北美市场，如今毅然决然退出该市场，势必在其他市场也会做出相对应之调整，而是否会牵动全球商用车版图，相当值得关注！