目前在特斯拉网站的支持页面上，官方已经放上了“Car Access”功能的相关说明。简单来说，只要特斯拉车主通过Tesla App进行操作，就能够为自己的爱车添加任意“驾驶者”，这名被添加的人，将会具备完整的Tesla App访问权限，限制仅在于不能够调用道路救援，以及线上购买与车辆相关的升级功能。
拥有权限的“驾驶者”，只要获得车主添加资料到App中，就可以任意操控该台特斯拉电动汽车，包含寻找车辆位置、解锁车门、发动引擎、驾驶车辆、调整空调、充电、上锁车辆等，就纯粹以“开车”这件事情而言，驾驶跟车主能做的事情几乎完全相同。
不难理解“Car Access”能为特斯拉消费者带来多大益处，比方说，未来车主就能添加家庭成员为驾驶者之一，这样就不必再分享钥匙或订制新的一把；朋友之间如果突然有借车需求，即便车主远在天边，也只要通过App为朋友开通车辆权限即可，十分方便。
但是“钢铁侠”马斯克为特斯拉导入“Car Access”的用途，不仅仅只适用上述场景中。还记得马斯克的全自动共享汽车计划“Robotaxi”吗？它的其中一项目标，就是希望目前的特斯拉车主，能够将自己拥有的电动汽车，在闲暇之余投入车队进行载客运营，而特斯拉则从中收取佣金赚钱，车主也能多出一笔被动收入。
这次特斯拉追加的“Car Access”功能，某种程度上算是“Robotaxi”计划付诸实现的关键一步，毕竟它正式为特斯拉电动汽车导入了共享的概念，假设消费者接受度高，那么“Robotaxi”未来推广时也能更加顺利。
只不过，“Car Access”当然也具备一些隐忧，通过全数字化的方式，赋给他人驾驶车辆的完整权限，总会令人感觉到一些信息安全上的焦虑，未来特斯拉要如何守护好车主跟驾驶者的权益，将会是个非常重要的课题。