受中国铁矿砂需求强劲带动，承载铁矿砂、煤炭等原物料的海岬型船（Capesize）费率近来从谷底翻扬，刷新今年以来次高记录。
波罗的海海岬型指数（BCI）12日飙涨17.15%收1,523点，创1月2日以来收盘新高；过去一周飙涨106.93%。BCI曾于1月31日跌破零，为史上头一次转为负值。
另一方面，衡量原物料散装航运运费的波罗的海综合指数（Baltic Dry Index，BDI）12日终场也大涨10.01%收923点，创1月2日以来收盘新高；过去一周大涨35.94%。
Hellenic Shipping News 15日报道，远东铁矿砂的需求持续强劲，成为BCI飙涨的主要动力。不到两周前，费率还无法支应运营成本，如今好望角型船5条基准航线期租均价（Capesize 5TC），已拉升至12,410美元。
虽然巴西淡水河谷（Vale SA）今年以来的铁矿砂产出减少，但过去一周在巴西至中国的航线仍相当活跃。另外在亚太地区，所有大型铁矿砂船都相当忙碌。