挪威是其中一个对电动汽车接受程度最高的国家，当地有机构为29款电动汽车进行了实际续航距离的测试，并且试验车辆在进入悭电模式和在高温下充电的表现。该测试在挪威的夏天进行，但碍于环境与香港有别，可能与车辆在香港的表现有所不同。
进行测试的机构NAF会由普通驾驶者在挪威的一般道路，包括城市、长斜路、山路和公路行驶，平均时速介乎60至110公里，直到电动汽车完全没电为止。除了在夏季进行测试，NAF也在冬季进行了同类测试。所有车辆在测试进行前都会充电至100%，并且不会为电池预热，并且全程以ECO模式行驶，而冷气通通设置为摄氏20度。测试在同日进行，也会行走相同路线，所有测试员都被要求以正常方式驾驶，在城市和落山路段尽可能使用动力回收功能。
由于冬季测试的环境与香港相差太远，所以本文就只介绍夏季测试中，续航距离最长的5个车款。Tesla Model S标示距离为610km，实际续航为645km，Model 3标示距离为560km，实际续航为612km，Hyundai KONA Electric标示距离为480km，实际续航为568.4km，分别打入三甲。而标示距离507km，实际续航为546.7km的Tesla Model X和标示距离455km，实际续航524.7km的Kia e-Niro则排第四、五位。
NAF也就着车价分为高中低3个类别，结果Tesla Model S LR、Model X LR和Jaguar I-PACE在高价电动汽车中续航距离最长，Tesla Model 3 LR、Kia e-Niro和Kia e-Soul在中价类别获选三甲，至于低价电动汽车中，就以Hyundai Kona Electric、Renault Zoe ZE 50和Hyundai IONIQ拥有最长续航距离。
来源：cleantechnica