于2010年首度亮相的第一代日产JUKE一向以其couple加SUV原素融合的外形及内外破格设计成为卖点，开创了Coupe Crossover车种的它更是一直深受车主爱戴，至今全球累计销量超过150万部。而全新第二代JUKE Turbo也在近日正式登场，并将于2020年6月19至30日于九龙塘又一城举办“日产JUKE Box”首场展览，让有兴趣的车主率先体验。
全新的JUKE Turbo延续了上代极具性格形象，同时在外形上变得更时尚、高级以及具备科技感，车主除了可以自行选择内外色系以及车厢物料组合外，新车也将配备了Nissan Intelligent Mobility先进驾驶辅助安全科技，为车主在行驶时提供更多的选择。全新JUKE Turbo是次在设计上则采用了新时代日产车系的Floating Roof悬浮式车顶后倾设计，中央设有于高速时稳定车身的导风槽并延伸至尾端的大型尾翼，令其变得相当抢眼。
JUKE Turbo将用上标志性的上下分离式头灯，采用全LED设计，其中上层日行灯将会内藏指挥灯，而下层圆型大灯则用上仿佛回力镖的Y型光源座，设计更突出。新设计的尾灯组将会用上回力镖型的LED灯效，从而令车尾更见宽广。此外，新车体积也因应设计增加了75 mm至总车身长度4,210 mm以及高度1,593 mm，从而令后座腿部以及头顶空间分分增加58 mm及11 mm，行李厢空间也大幅提升20%至422公升，方便携带更多东西。
为了让车主更能展现其独特个性，全新JUKE Turbo将会提供多达128款车身颜色及车厢套装组合选择，其中包括16种双色调车身颜色，让车主自行选择车顶、门边镜壳以及前后保险杆等的颜色，制造出独一无二的车辆。至于车厢内部也将会大幅度修改，其中軚盘前方表板将会用上全新7英寸彩色车辆状态显示屏以及新设计的图像，让司机更清楚了解即时车辆状态如耗油量以及驾驶辅助警示等，并将会在中控台上方添加一个8英寸的触摸感应屏幕，可支持Apple CarPlay以及Android Auto。
至于在引擎方面，新一代JUKE将会采用全新开发的细容的积1.0公升3缸涡轮增压引擎，在引擎容积下降时增加动力输出的比例，最大扭力也增加14%至180 Nm，并由1,750 rpm至4,000 rpm转速范围全部释放，最大马力则可达到117匹，扭力媲美1800cc自然吸气引擎车款。新车引擎同时将采用GT-R的引擎缸体镜面喷涂技术，降低运行阻力以及令引擎反应更为敏锐。另外，这部Juke Turbo探用了7速双离合器波箱，支持3种不同操作模式及+/-軚盘拨片，操作更加方便就手。
辅助驾驶技术方面，JUKE Turbo配备Nissan Intelligent Mobility，包括前方碰撞预警系统(IFCW)、前方碰撞辅助制动系统(IEB)、车道偏离警告系统(LDW)、主动式乘坐稳定系统(IRC)、主动式轨迹控制系统(ITC)同埋8个安全气袋，安全性能也相当不错。
JUKE Turbo详细规格
JUKE Turbo版本及售价