根据《CNBC》报道，虽然特斯拉受到新冠病毒疫情的影响，导致位于加州弗里蒙特工厂产线暂时关闭，但在今年第二季依然完成累计9万650辆电动汽车出货表现，相比之前华尔街分析师预测仅能实现7万2000辆数量高出许多，甚至比今年第一季出货8万8400万辆电动汽车的数量还要更高，使市场颇为期待7月底的财报表现。
不过，以今年以来的出货量来看，特斯拉电动汽车出货量仍是受疫情影响而比去年第四季的11万2000辆呈明显下滑，因此出货量回升，显示特斯拉工厂产已逐渐从疫情影响中恢复。特斯拉首席执行官伊隆．马斯克（Elon Musk）日前就曾表示，即使在目前相对艰难的时刻，仍坚信特斯拉可突破万难让产能维持正常，甚至恢复疫情影响之前水平，因此市场预测在7月下旬公布新一季财报时，产能数字将可能突破目前表现。尤其在7月初特斯拉发布第二季财报预测之后，特斯拉市值冲破2,000亿美元，超过在全球拥有高市场占有的日本最大车厂Toyota，而成为全球市值最高的车厂。
在所有出货车款中，针对一般消费市场打造的Model 3及Model Y总计累计出货达8万50辆，而高端车款Model S与休旅车款Model X累计出货量则达1万600辆，而特斯拉也强调虽然弗里蒙特工厂产线暂时关闭，所幸其他的工厂产能仍有扩展弹性，因此顺利逐渐恢复先前出货表现。
然而，特斯拉无视当地卫生机构决策与劝阻，成为美国境内唯一重启产线运行的车厂，甚至执意让德州产线投入生产旗下首款电动货卡Cybertruck，因此让特斯拉饱受批评，尤其在未经相关政府单位批准就让工厂恢复运行，恐怕也将面临造成公共健康危险相关惩处。此外，特斯拉在早期设计的Model S中出现电池模块设计缺陷问题，可能也让Tesla面临相关指控。