美国联邦消费者保护当局27日表示，德国大众汽车（Volkswagen）因误导废气排放标准的丑闻，自2016年以来，已赔偿美国消费者约95亿美元。
这项称为“柴油门”（dieselgate）国际丑闻，重创了大众汽车的形象。
大众汽车2015年承认，造假全球1,100万辆汽车的废气排放数据。车上安装的软件使汽车在实验室的废气排放量，比行驶在路上时少。
丑闻爆发后，大众或保时捷（Porsche）车主有两种选择，一是退回车辆并获得赔偿；另一是回厂修改，以符合空气排放标准。保时捷也是大众集团旗下品牌。
美国联邦贸易委员会（Federal Trade Commission，FTC）27日就这起被认为是美国史上最大宗消费者赔偿计划发布总结报告。报告指出，超过86%参与索赔计划的美国消费者，选择让大众买回车辆。报告强调，最重要的是，这项索赔“已经完全、充分补偿了消费者”。
丑闻爆发后，大众面临一连串民事、刑事诉讼。最新重大官司是，奥迪（Audi）首席执行官史塔德勒（Rupert Stadler）因涉及母公司大众汽车集团的“柴油门”排气作弊丑闻，将于9月30日出庭应讯。
据估计，大众因这起丑闻付出的代价恐怕超过300亿欧元（约350亿美元），包括付给美国以外地区消费者的95亿欧元。