美联储（FED）主席鲍尔将于22日在美国众议院金融服务委员会发布证词。根据FED网站周一公布的预备讲稿内容，鲍尔表示，FED始终致力于在可能的范围内竭尽所能地使用各种工具，以确保经济复苏尽可能强劲并减轻经济可能面临的持续性伤害。
鲍尔坦承，美国就业和整体经济活动仍远低于大流行前的水准，前方的道路仍充满许多不确定性因素。他提到，FED的各种行动合计已协助发布超过1万亿美元的资金、进而帮助组织免于倒闭，让他们更能够留住员工，随着经济持续复苏重新雇佣工人。
鲍尔指出，“主街（Main Street）贷款计划”旨在促进信贷流向中小企业，但对一些企业而言可能不是正确的解决方案，部分原因是“COVID-19援助、救济和经济安全（CARES）”法案明确规定，这些贷款不能被一笔勾销。
鲍尔说，许多借款人将受益于FED设立的融通机制，整体经济也将从中受益，但对于其他借款人来说，难以偿还的贷款可能不是答案，在这些情况下可能需要直接的财政支持。
MarketWatch 9月18日报道，全球最大避险基金创办人、桥水（Bridgewater Associates）共同投资长达里欧（Ray Dalio）在接受专访时表示，美国若想延展帝国地位，就得进行相当大规模的债务重整，否则美元将会丧失储备地位。
21日公布的2020年8月芝加哥联邦储备银行全国活动指数（CFNAI）自7月的2.54（初估值为1.18）降至0.79，创4月（-17.80）以来最低，逊于市场预期的1.95。
美国劳工部17日公布，2020年8月29日当周申请各种失业救济金人数合计达29,768,326人，较一周前增加98,456人，并且较一年前的1,498,917人高出1,886%。
运输安全管理局（TSA）网站显示，2020年9月4日美国航空业载客量报968,673人次，创3月16日（1,257,823人次）以来最高，但与一年前同期相比仍缩减56%；9月20日报847,968人次，年减66.3%。
根据美国能源部能源情报局（EIA）公布的数据，截至2020年9月11日为止的四周期间，美国飞机燃料产品每日供应量（需求指标）平均报97.3万桶，创7月17日以来最低四周均值，较去年同期下滑45.6%。
美国全球航空股ETF 21日大跌6.45%收16.98美元，创8月21日以来收盘新低，今年迄今下跌46.10%，远逊于标准普尔500指数的1.56%上涨表现。
OpenTable发布的统计数据显示，2020年9月20日美国线上、电话、现场餐厅订位人数年跌37.65%，降幅大于全球平均值（年减32.29%）。
2020年3月9日迄今，美国线上、电话、现场餐厅订位人数均低于一年前水准。