新冠肺炎（COVID- 19、又称新冠肺炎）疫情冲击电动汽车（EV）需求，也拖累EV用电池需求陷入萎缩，不过受益特斯拉（Tesla）“Model 3（中国制）”等EV车款销售强劲加持、LG化学（LG Chem）EV电池市场占有率居全球之冠，而中国宁德时代新能源科技（CATL）则在后紧追。
韩国媒体朝鲜日报、中央日报日文版6日报道，受新冠肺炎疫情冲击，导致全球EV需求减少，也拖累EV用电池使用量陷入萎缩，不过韩厂表现亮眼，EV用电池全球市场占有率暴增一倍以上，其中LG化学受益特斯拉“Model 3（中国制）”等EV车款销售强劲加持，市场占有率高居龙头位置。
据韩国调查公司SNE Research指出，2020年1-8月期间全球EV用电池使用量较去年同期萎缩9.9%至64.7GWh，其中LG化学以24.6%（15.9GWh）的市场占有率居冠，而中国CATL以24.0%（15.54GWh）的市场占有率紧追在后，与LG化学的市场占有差距仅0.6个百分点。若单就8月份情况来看，CATL为2.83GWh，已超越LG化学的2.39WGh。
1-8月期间日本Panasonic以19.2%的市场占有率排第3，其次依次为韩国Samsung SDI的6.3%、中国比亚迪的5.8%和韩国SK Innovation的4.2%。
1-8月期间3家韩厂EV用电池合计市场占有率达35.1%，较去年同期（16.2%）飙增一倍以上。韩厂市场占有率飙升，主要受益其客户的EV车款销售强劲所赐。
LG化学供应电池给“Model 3（中国制）”、雷诺“ZOE”、保时捷“Taycan”等EV使用；Samsung SDI供应给奥迪“e-tron”、BMW“330e”等EV使用；SK Innovation供应给起亚汽车“Niro EV”、现代汽车“Porter II Electric”等EV使用。