特斯拉在去年超越Toyota，成为全球市值最高的车厂，今天Toyota首席执行官正式回应了这个局面，并且给所有投资人一个充满信心的结论。
在今天的电话会议上，丰田章男罕见地公开评论竞争对手，当越来越多人认为特斯拉代表汽车的未来时，这家造车龙头可不想轻易被遗忘。
虽然特斯拉很开心庆祝他们已经累计生产了将近40万辆车，但对于已经生产一亿辆汽车的Toyota来说，被这个后生晚辈踩在头上相当不是滋味，在今天的电话会议上，Toyota宣布在这个会计年度前，将会完成获利倍增的成绩。
其实照丰田章男的说法，特斯拉现在有的“厨房”，还是Toyota提供的。特斯拉现在的Fremont工厂，前身就是Toyota的NUMMI工厂，于2010年卖给了特斯拉，当时双方还一起合作开发电动汽车和电池技术。
如今特斯拉已经如日中天，虽然Toyota每年的汽车产量是特斯拉的30倍左右，但是在纯电动汽车市场上，Toyota不仅落后给特斯拉，甚至落后于所有车厂。按照之前各方消息来看，到2025年，特斯拉的年销量将可能逼近两百万，而Toyota的纯电动汽车届时大约是50万辆。而另一位强力竞争者大众，预计在2023年就能够完成纯电车百万辆的年产量。
丰田章男也并非单纯喊空话，他也指出在特斯拉身上，他们学习到纯电车也能够有获利机会，同时更相当佩服特斯拉的软件技术，以及其他再生能源产品的规划。
在全球车厂面临典范转移的关键时刻，Toyota成熟的油电技术，让他们能够轻易完成目前各区的碳排放门槛，相较于欧洲车厂确实没有快速投入纯电车的急迫性，但是随着燃油车禁售年限逼近，Toyota的燃料电池车又迟迟无法突破僵局，这家汽车帝王究竟要推出什么样的零排放产品，会是未来三年车坛最关注的焦点。
（首图来源：Toyota）