据德国媒体报道，西门子铁路系统Siemens Mobility日前就开发氢动力燃料电池列车以及建设氢加油站等事项上与德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn) 完成协议，双方将于2024年正式展开试验阶段，以取代现在正投入服务的柴油发动机列车。
西门子铁路系统日前与德国联邦铁路公司就当地发展氢动力燃料电池列车一事完成共识，其中前者承诺将于2024年前生产一款基于电动列车Mireo Plus的氢动力列车原型，预计届时将配备可将氢以及氧转化为电力的燃料电池，并于2024年正式于德国当地的铁站系统上试行，预计每列火车的成本将介乎500万至1000万欧元。
报道中在介绍中又指出，此次由两者合作研发的氢动力列车在投入服务时只需15分钟即可加满燃料，每次续航里程大约为600公里，最高时速可达160公里。西门子铁路系统又预计于未来10至15年中，欧洲将有近1万至1.5万列火车需要更换。