韩国电动汽车（EV）电池厂SK Innovation放话要在2023年前取代日厂Panasonic，跃居全球电动汽车电池三哥。近来SK Innovation砸钱大扩产，这一年来产能飙升将近5倍，预料2023年总产能有望超越Panasonic。
BusinessKorea 26日报道，SK Innovation在全球电动汽车电池的市场占有，排名第6。该公司位于中国江苏省盐城的电动汽车电池工厂已经完工，11月全面量产，产能达10GWh。该厂斥资15亿美元打造，生产电池可供20万辆电动汽车使用，预料会供货给起亚汽车的中国合资企业──东风悦达起亚（Dongfeng Yueda Kia）。
盐城厂落成后，和一年前相比，SK Innovation的电池产能提高近5倍，如今已经快要追上全球电动汽车电池厂老四Samsung SDI（33GWh）。明年SK Innovation将继续快速扩产，2022年准备激活的新电动汽车电池厂包括中国盐城二厂、美国乔治亚州的一厂和二厂、匈牙利二厂。如果这些工厂全部按计划完工，2023年SK Innovation总产能将增至85GWh，超越Panasonic的73 GWh。
不只如此，SK Innovation获选为大众（Volkswagen）休旅车“ID.4”的电动汽车电池供应商，双方或许会在德国成立合资企业。目前为止，SK Innovation的策略都是先接单后建厂，明年考虑改变做法，在未接获订单前就先行设厂。